道路用抗裂卷材

应用场景
道路用抗裂卷材专用于沥青路面反射裂缝防治、水泥路面白改黑工程及桥面铺装层应力吸收。卷材以高强聚酯玻纤布为胎基，覆盖高延伸率改性沥青胶料，能有效吸收基层应力，延缓裂缝向上反射。与SBS改性沥青防水卷材的防水功能不同，本品侧重抗裂与应力分散；与APP改性沥青防水卷材相比，其拉伸强度更高（纵向≥800N/50mm），适应重载交通。PY型防裂卷材性能相近，但本品的耐高温性能更优（160℃不流淌）。

产品特点

• 聚酯玻纤复合胎基，双向抗拉强度高。

• 表面高粘沥青，与热沥青混凝土热粘结后形成整体。

• 施工便捷，常温自粘或热黏贴，无需专用设备。

• 抗疲劳性能优异，能承受百万次弯折不开裂。
  与铝箔面防水卷材的屋面隔热不同，本品专为路面结构设计。

性能指标
拉伸强度纵向≥800N/50mm，横向≥600N/50mm；断裂伸长率≥40%；耐热性160℃无流淌，低温柔度-10℃无裂纹。抗疲劳性能≥200万次，粘结强度（与水泥混凝土）≥0.8MPa。自粘聚合物改性沥青防水卷材的拉伸强度约500N，本品的力学性能更优。

标准施工工艺

1. 基面处理：清除旧路面灰尘、油污，修补坑槽，保证干燥平整。2. 涂刷粘层油：喷洒改性乳化沥青粘层油，用量0.6-0.8kg/㎡。3. 铺贴卷材：待粘层油破乳后，将卷材沿裂缝方向展开，搭接宽度100mm。4. 压实：用胶轮压路机碾压2-3遍，确保与基层密贴。5. 铺筑面层：在卷材上方直接摊铺沥青混凝土面层。与高分子自粘防水卷材的湿铺不同，本品干铺后直接覆盖热沥青。

参考用量
卷材幅宽1m，长度20m，每卷20㎡。搭接损耗按15%计算，每100㎡需备卷材约6卷。PVC聚氯乙烯防水卷材用量相近，但本品的胎基更耐撕裂。实际铺设时根据裂缝分布间距，可裁切成条状局部使用。

常见误区
误区一：卷材越厚抗裂效果越好。厚度1.5-2.0mm即可，过厚影响沥青层压实度。误区二：可在雨天施工。基面必须干燥，否则粘层油无法粘结。误区三：本产品可替代土工格栅。两者机理不同，格栅提供整体加筋，本品侧重局部应力吸收，可复合使用。误区四：卷材铺贴后无需封边。搭接处需用热熔沥青封边，防止水分渗入夹层。

包装●储存●运输
卷材用纸芯卷取，外覆塑料薄膜，每卷独立包装。储存于阴凉库房，环境温度-5至40℃，堆码高度不超过2层。运输时防暴晒、防机械损伤，按非危险品办理。保质期12个月。

合作支持
万宁防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）供应道路用抗裂卷材，可提供与PY型防裂卷材的对比疲劳检测报告。技术团队可上门进行拉伸性能及层间粘结强度测试。批量采购享定制宽度（0.5m-2m）及物流直送工地。售后7×12小时技术响应，协助解决施工异常。曾工 13581494009/13872610928，抖音/快手：防水那点事、防水材料问曾工，欢迎咨询路面抗裂方案。