道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

产品特点
道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料以丁苯橡胶改性沥青为基料，固含量高，涂膜具有优异的弹性恢复和抗剪切能力。与PB-II相比，本品的耐热度为130℃、低温柔性-15℃，适用于常规气候地区的混凝土桥面防水。铁岭防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）供应的该产品可搭配SBS改性沥青基层处理剂使用，增强与沥青铺装层的粘结。

施工方法
桥面经抛丸或铣刨后，清除浮尘，喷涂SBS改性沥青基层处理剂，用量0.2kg/m²。待底涂干燥后，采用无气喷涂机分两遍喷涂PB-I涂料，每遍用量0.8～1.0kg/m²，交叉涂布，总干膜厚度不低于1.0mm。每遍间隔约2～4小时（视气温而定）。施工温度宜为10℃～35℃，雨天禁止作业。涂膜养护48小时后可摊铺沥青混凝土。

常见误区
误区一：认为PB-I可以在5℃以下施工。低温下水分不易挥发，涂膜干燥慢且易破乳，必须保证施工温度高于10℃。误区二：单遍喷涂过厚以求快速成膜。过厚会导致内部水分滞留，成膜后产生鼓泡。正确做法是薄喷多遍。误区三：省略基层处理剂。处理剂能有效封闭毛细孔并提高附着力，不可省略。

常见问题
问：PB-I能否用于钢桥面？
答：不建议，钢桥面需选用环氧类或溶剂型高粘接产品。本品专为水泥混凝土桥面设计。
问：与高聚物改性沥青防水涂料有何区别？
答：PB-I的延伸率更高（≥600%），适应桥面变形能力更强；高聚物改性沥青产品耐热性稍高。
问：开桶后涂料分层怎么办？
答：用搅拌器充分搅匀即可，严禁加水或稀释剂。

应用场景
广泛用于公路桥梁水泥混凝土铺装层下方、隧道明洞顶板以及城市高架桥防水。在重交通等级桥面，可叠加纤维增强型道桥防水涂料形成复合防水体系。对于钢桥面，建议选用高渗透环氧沥青防水粘结层。

合作优势
铁岭防水材料招商网提供道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料，免费寄送样品并出具型式检验报告。厂址湖北宜昌，物流直达辽宁及全国。同时代理水乳型改性沥青防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料等。批量采购赠送喷涂设备配件，并提供现场技术指导。

温馨提示
建议在混凝土桥面浇筑养护28天后施工。开盖后如表面结皮，剔除结皮后搅拌均匀使用。获取本产品与水性环氧沥青防水涂料的对比数据，欢迎关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事，或联系曾工 13581494009/13872610928。