FYT改进型桥面防水涂料

产品介绍
FYT改进型桥面防水涂料以优质石油沥青为基料，加入丁苯橡胶乳液及增粘树脂，经高速剪切乳化制成，为单组分水性环保材料。与FYT-I相比，本品耐热性提升至140℃，低温柔性达-20℃，拉伸强度≥1.0MPa，断裂延伸率≥800%。涂膜固化后致密柔韧，与混凝土基面粘结牢固，拉拔破坏均位于混凝土内部。郴州防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）供应的该产品适用于高速公路、城市快速路混凝土桥面防水层。

产品特点
单组分水性，冷法喷涂或辊涂，无明火作业风险。涂膜干燥速度快，25℃下表干约2小时，可缩短工期。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，本品无刺激性气味，适合城区桥梁施工。可单独使用，也可与纤维增强型道桥防水涂料复合形成增强体系。耐水性优异，长期浸水不软化。

性能指标
固体含量≥52%，耐热度140℃无滑动，低温柔性-20℃无裂纹。不透水性0.3MPa、30min合格。粘结强度（与混凝土）≥0.6MPa。对比高聚物改性沥青防水涂料，本品的延伸率更高，适应桥面变形能力更强。

应用场景
适用于高速公路、城市快速路水泥混凝土桥面防水层，以及隧道明洞顶板、地下工程顶板。在钢桥面铺装中需先喷涂防腐底漆。对于重交通等级桥面，可加设纤维增强型道桥防水涂料作为增强层。本品也适用于旧桥面维修，但需彻底清除旧涂层并做拉拔试验。

参考用量
设计干膜厚度1.2mm时，每平方米总用量约1.8～2.0kg，分两遍喷涂。第一遍用量0.9kg，表干后第二遍用量0.9～1.1kg。抛丸处理的粗糙桥面用量增加0.2kg。与水性环氧沥青防水涂料相比，本品单组分施工更便捷，但粘结强度略低。

常见误区
误区一：认为该涂料可以在5℃以下施工。实际当气温低于10℃时，水分挥发慢，涂膜易发白且附着力下降，施工温度必须高于10℃。误区二：单遍喷涂过厚。每遍厚度不宜超过0.6mm，否则内部水分滞留导致鼓泡。误区三：省略SBS改性沥青基层处理剂直接涂刷。底涂能封闭毛细孔并提升粘结，不可省略。

包装、运输及贮存
采用铁桶密封包装，每桶净重50kg。储存于5℃～40℃阴凉通风库房，避免日晒。保质期6个月。运输中防止倒置和碰撞，冬季需防冻。开桶后若分层，搅拌均匀即可，严禁加水稀释。本品不燃，可按普通货物运输。

合作与咨询
郴州防水材料招商网提供FYT改进型桥面防水涂料，免费寄送样品并出具型式检验报告。厂址湖北宜昌，物流直达湖南及全国。批量采购赠送喷枪配件，并可委派技术人员到场指导首件施工。欢迎关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事，或联系曾工 13872610928/13581494009。

温馨提示
建议在混凝土桥面养护28天后施工，避开雨雾天气。开盖后如表面结皮，剔除后搅拌均匀。获取本产品与AMP-100反应型桥面防水涂料的对比数据，欢迎关注上述抖音及快手账号。