高粘纤维增强型道桥防水涂料

常见问题
问：高粘纤维增强型道桥防水涂料与普通纤维增强涂料有何区别？答：本品在纤维增强基础上提高了触变指数，喷涂后抗流挂性能提升，更适合陡坡桥面施工。问：能否在5℃以下施工？答：不能，水乳型涂料在低温下破乳困难，施工温度必须高于10℃。问：开桶后纤维沉淀是否正常？答：正常，使用前边搅拌边喷涂即可。

合作优势
北海防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）提供高粘纤维增强型道桥防水涂料，免费寄送样品并出具型式检验报告。厂址湖北宜昌，物流直达广西及全国。批量采购赠送大口径喷枪及纤维撒布设备，并可委派技术人员到场指导首件施工。

参考用量
设计干膜厚度1.2mm时，每平方米总用量约2.2～2.5kg（含纤维）。抛丸粗糙桥面用量增加0.2kg。喷涂时需采用≥2.5mm喷嘴，每桶开盖后充分搅拌防止纤维沉淀。

温馨提示
建议在混凝土桥面养护28天后施工，避开雨雾天气。开盖后如表面结皮，剔除后边搅拌边喷涂。获取本产品与AMP-100反应型桥面防水涂料的对比数据，欢迎关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事，或联系曾工 13581494009/13872610928。

注意事项
开桶后须机械搅拌至纤维均匀悬浮，严禁加水稀释。施工前桥面必须抛丸或铣刨，清除浮浆及油污。涂膜养护48小时内禁止车辆碾压。储存于5℃～40℃阴凉通风库房，防冻防暴晒，保质期6个月。运输中防止倒置和碰撞，冬季需防冻。

应用场景
适用于高速公路、城市快速路水泥混凝土桥面防水层，以及钢桥面铺装应力吸收层。在重交通等级桥面可单独使用，也可与PB聚合物改性沥青防水涂料复合。对于普通公路，可选用水乳型改性沥青涂料降低成本。

包装、储存与运输
采用铁桶密封包装，每桶净重50kg。储存于阴凉通风库房，避免日晒。运输中防止倒置和碰撞，按普通货物运输。开桶后若分层，搅拌至均匀即可，严禁加水稀释。

常见误区
误区一：认为纤维掺量越多增强效果越好。超量会导致喷涂堵塞，须严格按推荐比例使用。误区二：省略底涂直接喷涂。SBS改性沥青基层处理剂能封闭毛细孔并提升粘结，不可跳过。误区三：单遍喷涂过厚。每遍厚度超过0.8mm易使纤维分布不均且膜层内部水分滞留，导致鼓泡。

施工工艺
桥面抛丸后清除浮尘，先喷涂SBS改性沥青基层处理剂，用量0.2kg/m²。待底涂干燥，采用大口径无气喷枪喷涂本涂料，第一遍用量1.2kg/m²，随即撒布短切纤维（若涂料未预混），再喷涂第二遍1.0kg/m²。两遍间隔2～3小时，总干膜不低于1.2mm。施工温度10℃～35℃，雨天禁止作业。涂膜养护48小时后摊铺沥青。