道桥用高聚物改性沥青防水涂料

 
 
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产品特点
道桥用高聚物改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料,掺入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物及增粘树脂,经高速剪切乳化制成,为单组分水性材料。涂膜拉伸强度≥1.0MPa,断裂延伸率≥700%,耐热度140℃无滑动,低温柔性-20℃无裂纹。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比,本品几乎无刺激性气味,适合城区桥梁及隧道施工。

标准施工工艺
桥面抛丸或铣刨后,清除浮尘,均匀喷涂SBS改性沥青基层处理剂,用量0.2kg/m²。待底涂干燥(约1小时),采用无气喷涂机分两遍涂布本涂料,第一遍用量0.9~1.0kg/m²,喷涂方向顺桥向;表干后第二遍交叉喷涂0.9~1.0kg/m²,总干膜厚度不低于1.2mm。每遍间隔约2~4小时。施工温度10℃~35℃,雨天或桥面潮湿时禁止作业。涂膜养护48小时后可进行沥青混凝土摊铺。

参考用量
设计干膜厚度1.2mm时,每平方米总用量约1.8~2.0kg,分两遍喷涂。第一遍用量0.9kg,表干后第二遍用量0.9~1.1kg。抛丸处理的粗糙桥面用量增加0.2kg。与水性环氧沥青防水涂料相比,本品单组分施工更便捷,但粘结强度略低。

常见误区
误区一:认为该涂料可以在5℃以下施工。实际当气温低于10℃时,水分挥发极慢,涂膜易发白且附着力大幅下降,施工温度必须高于10℃。误区二:单遍喷涂过厚以求快速达到设计厚度。每遍厚度不宜超过0.6mm,否则内部水分滞留导致鼓泡。误区三:省略SBS改性沥青基层处理剂直接涂刷。底涂能封闭毛细孔并提升粘结强度约30%,是不可省略的工序。

温馨提示
建议在混凝土桥面养护28天后施工,避开雨雾天气。开盖后如表面结皮,剔除后搅拌均匀。获取本产品与AMP-100反应型桥面防水涂料的对比数据,欢迎关注抖音:防水那点事/防水材料问曾工快手:防水那点事,或联系曾工 13872610928/13581494009

注意事项
开桶后须机械搅拌3分钟至均匀,严禁加水稀释。施工前桥面必须抛丸或铣刨,清除浮浆及油污。储存于5℃~40℃阴凉通风库房,防冻防暴晒,保质期6个月。运输中防止倒置和碰撞,冬季需防冻。涂膜养护期间禁止车辆碾压。废弃涂料及包装桶按当地环保要求处置。

常见问题
问:能否用于钢桥面?答:不建议,钢桥面需选用高渗透环氧沥青防水粘结层。本品专为水泥混凝土桥面设计。问:施工后多久可摊铺沥青?答:常温养护48小时,待涂膜完全干固后方可进行。问:开桶后分层如何处理?答:充分搅拌均匀即可,严禁加水稀释。

适用范围
适用于高速公路、城市快速路水泥混凝土桥面防水层,以及隧道明洞顶板、地下工程顶板。在钢桥面铺装中需先喷涂防腐底漆,本品不可直接用于钢面。对于重交通等级桥面,可加设纤维增强型道桥防水涂料作为增强层。本品也适用于旧桥面维修,但需彻底清除旧涂层并做拉拔试验。鄂尔多斯防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)提供免费样品及型式检验报告。

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