道桥用水性沥青基防水涂料

产品介绍：道桥用水性沥青基防水涂料以优质乳化沥青为连续相，掺入高分子橡胶乳液及多种助剂，经高速剪切制成。单组分水性体系，开桶即用，冷施工，无有机溶剂。涂膜干燥后形成高弹性、高附着力的防水层，专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的粘结与防水。生产厂址位于湖北宜昌，本品与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，环保性突出，且可在潮湿基面施工。

性能指标：固含量≥50%，粘结强度（与混凝土）≥0.8MPa，抗剪强度≥0.6MPa，断裂伸长率≥600%，低温柔性-20℃无裂纹，耐热度160℃不流淌。不透水性0.3MPa/30min。与高聚物改性沥青防水涂料相比，本产品对基层的渗透性更好，且干燥速度更快（表干≤2h）。

标准化施工工艺：基面须抛丸或铣刨处理，清除浮浆、油污，保持干净。喷涂前用高压风吹净灰尘。采用无气喷涂机，压力0.6-0.8MPa，喷距40-50cm，分两遍十字交叉喷涂，每遍用量0.4-0.5kg/㎡，总用量0.8-1.0kg/㎡。每遍间隔2-4小时（表干）。施工温度5-35℃，风力≤4级，雨天禁止作业。涂布后养护24小时，待完全干燥后方可铺筑沥青混凝土。

常见误区：误区一：涂膜越厚越好——总干膜厚度不宜超过0.8mm，过厚会导致沥青混凝土摊铺时高温推移。误区二：可在明水基面施工——虽然水性涂料可容忍一定湿度，但基面必须无明水，否则破乳不完全。误区三：与HUT-1防水涂料性能相同——两者配方不同，本产品更侧重高温抗剪，适用于重载交通桥面。误区四：可随意加水稀释——严禁加水，否则固含量降低，涂膜强度下降。

应用场景：广泛用于高速公路桥梁、城市高架桥、钢结构桥面防水粘结层。在水泥混凝土桥面维修工程中，可替代AMP-100反应型桥面防水涂料，降低成本。与纤维增强型道桥防水涂料复合使用时，先涂本产品0.5kg/㎡，铺纤维布，再涂0.5kg/㎡。也可用于隧道明洞、地铁U型槽等防水。

常见问题：问：本产品与水性环氧沥青防水涂料有何区别？水性环氧需要双组分混合，本产品为单组分，施工更简便，但水性环氧的粘结强度更高。问：冬季低温能否施工？环境温度低于5℃时，涂料成膜缓慢，建议暂停施工。问：如何判断涂膜已干？用手指按压不粘手，无湿痕即可。问：能否用于旧桥面加铺？可以，但旧水泥面须打磨拉毛，清除旧涂层。

包装、运输及贮存：采用50kg塑料桶或200kg铁桶包装，密封。储存于5-35℃通风库房，避免暴晒和霜冻，保质期6个月。运输中防止倒置和挤压，装卸轻拿轻放。开桶后如有轻微分层，搅拌均匀后使用，不影响性能。

温馨提示：本产品为水性涂料，施工工具及设备可用清水清洗。喷涂时注意保护护栏及周边构件。建议在大面积施工前做样板测试，确认用量及干燥时间。岳阳防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地，提供水性沥青基涂料与SBS改性沥青基层处理剂、PB聚合物改性沥青防水涂料的对比选型。技术咨询请联系曾工（13581494009 / 13872610928）；抖音及快手搜索“防水那点事”或“防水材料问曾工”获取喷涂施工教学视频。

厂家服务支持：可派技术员现场指导抛丸处理及喷涂工艺。提供配套喷涂设备租赁。支持小批量样品发货。长期合作可享物流优惠。