VIP会员
性能指标：该卷材以长丝聚酯毡为胎基，涂盖高聚物改性沥青，上表面覆细砂或PE膜。拉力≥800N/50mm，断裂延伸率≥50%，低温柔性-25℃无裂纹，耐热度130℃不流淌。与普通SBS改性沥青防水卷材相比，PY型抗裂卷材的延伸率提高30%，特别适用于水泥路面加铺沥青面层及机场跑道抗裂工程。
产品特点：长丝聚酯毡赋予卷材优异的抗撕裂和桥接裂缝能力，能有效吸收基层应力。卷材可热熔施工也可冷自粘，适应不同工况。生产厂址位于湖北宜昌，本品与自粘聚合物改性沥青防水卷材不同，其聚酯胎基更厚，抗拉强度更高。
施工工艺：基层须干燥、平整，涂刷冷底子油。卷材采用热熔法铺贴，火焰加热器烘烤卷材底面至沥青熔化，滚铺并用压辊压实。搭接宽度长边100mm、短边150mm，搭接边应挤出沥青条。施工温度5-35℃，风力≤4级，雨雪天禁止作业。铺贴完毕做蓄水试验，合格后及时浇筑保护层。
常见误区：误区一——卷材越厚抗裂效果越好，厚度超过4mm后自身刚性增加反而难以贴合基层细微裂缝。误区二——铝箔面防水卷材可以替代PY型作为抗裂层，铝箔卷材主要功能是隔热，抗裂性能远不及聚酯胎基产品。误区三——可在潮湿基面热熔施工，热熔卷材必须基面干燥，否则粘结不牢。
应用场景：广泛用于水泥路面“白改黑”加铺沥青层、旧混凝土路面裂缝处治、机场跑道及重载道路防裂工程。在桥梁伸缩缝两侧，可配合纤维增强型道桥防水涂料使用，提高抗疲劳性能。与耐根穿刺防水卷材复合时，本品铺于底层做抗裂增强，上层铺耐根穿刺卷材。
包装●储存●运输：卷材卷绕在硬质纸管上，外覆热缩膜，立放单层码垛。储存于阴凉通风库房，远离火源，储存温度≤40℃，保质期12个月。运输中遮盖篷布，防止暴晒和雨淋，装卸轻拿轻放，禁止抛摔。
注意事项：施工前基层必须清扫干净，裂缝内杂物用高压气枪吹净。喷洒粘层油后，待其破乳干燥（约2小时）再铺贴卷材。卷材铺贴方向与裂缝垂直，搭接处应顺行车方向。摊铺沥青混凝土时，料车不得急转弯或急刹车，以免卷材移位。
常见问题：问：卷材搭接处翘边如何处理？答：用热风枪加热搭接边后重新压实。问：与APP改性沥青防水卷材相比哪个更抗裂？PY型聚酯胎基延伸率更高，更适合裂缝处治。问：施工后多久可铺沥青？答：蓄水试验合格且表面干燥后即可。问：开卷后卷材粘连怎么办？答：低温时可用热风枪均匀加热表面再揭开。
合作支持：包头防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地，提供PY型卷材与道路用抗裂卷材、蠕变反应型高分子防水卷材的对比选型。可派技术员现场指导裂缝处治及卷材搭接工艺。技术咨询请联系曾工（13581494009 / 13872610928）；抖音及快手搜索“防水那点事”或“防水材料问曾工”获取PY型卷材抗裂测试视频。
