道路用抗裂卷材

产品介绍：道路用抗裂卷材以长丝聚酯毡为胎基，涂盖高聚物改性沥青胶料，上表面覆细砂或PE膜。卷材具有优异的抗撕裂和桥接裂缝能力，延伸率≥50%，专用于水泥路面“白改黑”加铺沥青层及旧混凝土路面裂缝处治。生产厂址位于湖北宜昌，本品与普通SBS改性沥青防水卷材相比，耐疲劳性能更优，可有效延缓反射裂缝出现。

性能指标：拉力≥800N/50mm，断裂延伸率≥50%，低温柔性-25℃无裂纹，耐热度130℃不流淌，不透水性0.3MPa/120min。热老化处理后延伸率保持率≥85%。与PY型防裂卷材不同，本品采用长丝聚酯毡，抗拉强度提升约30%，更适合重载道路。

参考用量：每卷规格1m×20m，实际铺设面积约19㎡（扣除搭接）。搭接宽度8-10cm，采用自粘或热熔粘结。裂缝宽度超过5mm时，应先灌缝处理，再骑缝铺设卷材，每侧宽出裂缝30cm，每延米用量约0.6㎡。与耐根穿刺防水卷材复合使用时，本品铺于底层做抗裂增强，上层铺耐根穿刺卷材。

施工方法：基层须干燥、平整，裂缝内杂物用高压气枪吹净。喷洒乳化沥青粘层油，待破乳干燥后铺贴。卷材采用热熔法施工，火焰加热器烘烤底面至沥青熔化，滚铺并用压辊压实。搭接宽度长边100mm、短边150mm，卷材铺贴方向与裂缝垂直。施工温度5-35℃，风力≤4级，雨雪天禁止作业。摊铺沥青混凝土时，料车不得急转弯或急刹车，以免卷材移位。

常见问题：问：卷材搭接处翘边如何处理？答：用热风枪加热搭接边后重新压实。问：施工后多久可铺沥青？答：蓄水试验合格且表面干燥后即可。问：开卷后卷材粘连怎么办？答：低温时可用热风枪均匀加热表面再揭开。问：与APP改性沥青防水卷材相比哪个更抗裂？本品聚酯胎基延伸率更高，更适合裂缝处治。

适用范围：广泛用于水泥路面“白改黑”加铺沥青层、旧混凝土路面裂缝处治、机场跑道及重载道路防裂工程。在桥梁伸缩缝两侧，可配合纤维增强型道桥防水涂料使用，提高抗疲劳性能。与SBS改性沥青防水卷材复合时，本品铺于底层做抗裂增强，上层铺SBS卷材做防水层。

包装●储存●运输：卷材卷绕在硬质纸管上，外覆热缩膜，每卷独立标识。立放单层码垛，高度不超过两层。储存于阴凉通风库房，远离火源，库房温度≤40℃，保质期12个月。运输中遮盖篷布，防止暴晒和雨淋，装卸轻拿轻放，禁止抛摔。开卷后未用完的卷材需用原膜包裹，一周内用完。

温馨提示：建议大面积施工前做2-3㎡样板，确认火候及搭接效果。卷材铺贴时从裂缝中心向两侧摊铺，确保与基层紧密贴合。施工后24小时内避免重型车辆碾压。冬季卷材变硬可提前存入暖库软化，热熔施工时火焰应快速移动，避免烧焦胎基。中山防水材料招商网提供现场裂缝处治及卷材铺贴指导，技术咨询请联系曾工（13581494009 / 13872610928）；抖音及快手搜索“防水那点事”或“防水材料问曾工”获取抗裂卷材施工教学视频。