产品介绍:道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料,掺入丁苯橡胶聚合物改性剂,经乳化剪切制成水性单组分产品。涂膜具有优异的耐热性(160℃不流淌)和低温柔性(-20℃无裂纹),断裂伸长率≥600%,粘结强度≥0.8MPa,与水泥桥面和沥青铺装层均能牢固粘结。生产厂址位于湖北宜昌,本品与PB-II相比,更侧重于经济型桥面防水,适合中等交通荷载。
包装●储存●运输:采用50kg塑料桶或200kg铁桶密封包装。储存于5-35℃阴凉通风库房,避免暴晒和霜冻,保质期6个月。运输中防止倒置和碰撞,装卸轻拿轻放。开桶后需搅拌均匀,余料密封一周内用完。
参考用量:设计干膜厚度0.8mm时,每平方米总用量0.9-1.1kg。粗糙抛丸面用量增至1.2kg/㎡。与SBS改性沥青基层处理剂配套使用时,先涂处理剂0.2kg/㎡,再喷涂本产品0.8kg/㎡。阴阳角、泄水口处附加玻纤布增强,每延米增加0.1kg。
施工工艺:桥面须抛丸或铣刨处理,清除浮浆、油污,高压风吹净灰尘。采用无气喷涂机,压力0.6-0.8MPa,喷距40-50cm,分两遍十字交叉喷涂,每遍间隔2-3小时。施工温度5-35℃,风力≤4级,雨天禁止作业。涂布后养护24小时,实干后方可铺筑沥青混凝土。
常见误区:误区一——可在明水基面施工,实际基面必须无明水,否则破乳不干。误区二——单遍喷涂过厚,单层超过0.6mm易起皮,应薄涂两遍。误区三——与AMP-100反应型桥面防水涂料性能相同,AMP-100为反应固化型,本品为水分挥发固化型,固化机理不同。误区四——无需养护即可铺沥青,必须实干至不粘轮胎。
应用场景:适用于二级及以下等级公路桥梁、城市次干道桥面、旧桥面维修加铺层、隧道明洞等防水工程。与纤维增强型道桥防水涂料复合使用时,先涂本品0.8kg/㎡,再喷涂纤维增强层0.5kg/㎡。
注意事项:本产品为水性涂料,严禁加水稀释。冬季若材料变稠,可移至暖库升温,严禁明火加热。施工时佩戴橡胶手套和护目镜,设备用清水清洗。现场严禁吸烟。
温馨提示:建议大面积施工前做2㎡样板,铺沥青后取芯检测粘结强度。喷涂时注意保护桥栏及排水管。大连防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地,提供本品与GS溶剂反应型防水粘结剂、水性环氧沥青防水涂料的对比选型。技术咨询请联系曾工(13581494009 / 13872610928);抖音及快手搜索“防水那点事”或“防水材料问曾工”获取桥面施工演示视频。


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