FYT改进型桥面防水涂料

产品简介
FYT改进型桥面防水涂料是以优质石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶和增粘树脂，经高剪切乳化工艺制成的水乳型单组分材料。该产品在普通FYT基础上提升了耐热性和粘结强度，适用于水泥混凝土桥面、隧道及高架路的防水层。与水乳型改性沥青防水涂料相比，其耐热度可达140℃，低温柔度-15℃；与溶剂型橡胶沥青防水涂料不同，本品水性环保，无火灾隐患。产自湖北宜昌，由北京防水材料招商网供货。

产品特点

1. 高粘结力：与水泥基面粘结强度≥0.8MPa，与沥青铺装层粘结强度≥0.5MPa。

2. 耐热抗剪：140℃高温不流淌，适应重交通及高温地区。

3. 冷施工：单组分开桶即用，可喷涂或辊涂，施工高效。

4. 弹性优异：断裂伸长率≥600%，能桥接桥面板微裂缝。

5. 水性环保：无有机溶剂，施工无刺激性气味。

应用场景

• 水泥混凝土桥面、城市高架路的防水粘结层。

• 隧道内路面、地下通道的防水防潮。

• 旧桥维修时作为界面处理剂。

• 与SBS改性沥青基层处理剂配套使用，增强层间结合。

参考用量
平整桥面每平方米理论用量1.0～1.2kg（两遍喷涂）。第一遍0.5～0.6kg，第二遍0.5～0.6kg。抛丸后粗糙基面用量增至1.3～1.5kg。泄水口、伸缩缝处预先涂刷附加层，每处增加0.2kg。施工前应做1㎡试喷确定实际消耗。

常见误区
误区一：在潮湿或明水基面施工。本品虽为水性，但基面必须干燥，否则水分会阻碍沥青成膜，导致粘结力下降。
误区二：单遍喷涂过厚。每遍厚度不宜超过0.5mm，否则表干内不干，易产生起泡或龟裂。
误区三：与溶剂型橡胶沥青防水涂料混合使用。两者溶剂体系不同，混用会产生破乳分层。

注意事项

• 施工温度5℃～35℃，雨天或桥面温度高于40℃时禁止作业。

• 开桶后须搅拌均匀，若粘度过高可加1%～2%清水调节，严禁加入有机稀释剂。

• 采用无气喷涂机，压力4～6MPa，喷枪口径1.5～2.0mm。

• 喷涂后实干前（常温约24小时）应设置围挡，禁止车辆碾压。

• 设备用后立即用清水清洗。

常见问题
问：涂膜干燥后出现针孔或鱼眼是什么原因？
答：基面有油污或脱模剂残留，或喷涂压力过低。应重新抛丸清理，并调节喷枪压力。
问：能否用于钢桥面防水？
答：不推荐。钢桥面需选用高渗透环氧沥青防水粘结层或GS溶剂反应型防水粘结剂。
问：本产品与水性环氧沥青防水涂料有何区别？
答：本品为物理干燥型，柔性好，适合变形较大的桥面；水性环氧为反应固化型，粘结强度更高，适合重载交通。

厂家服务支持
北京防水材料招商网提供全国配送，可派遣技术员现场指导抛丸及喷涂工艺。针对高速公路、城市快速路项目，可协助进行拉拔及剪切试验。长期合作客户享受免费小样测试、设备维护及紧急补货服务。

温馨提示
本产品不可用于长期浸水环境。施工时操作人员穿戴防护服、手套及护目镜。技术咨询欢迎联系曾工 13581494009/13872610928；抖音/快手搜索 防水那点事 或 防水材料问曾工 获取喷涂演示视频。