道路用抗裂卷材

产品介绍
道路用抗裂卷材以聚酯玻纤复合胎基为增强层，涂覆高粘改性沥青胶料，表面覆以细砂。该卷材专为抵抗水泥混凝土路面、沥青罩面层以及桥梁伸缩缝的反射裂缝设计，胎基纵向拉力≥1000N/50mm，延伸率≥30%。与普通SBS卷材相比，其胎基模量更高，应力分散能力更强，能有效延缓裂缝向上传递。适用于旧水泥路面加铺沥青层、机场跑道维修及桥面铺装防裂。产自湖北宜昌，由陕西防水材料招商网供货。

产品特点
高抗拉强度，耐低温-20℃无裂纹，适应寒冷地区。胶料加热后流动性好，能渗入基层微缝形成机械锁固。表面覆砂可反射紫外线，外露施工时无需额外保护层。热熔搭接边熔合后形成整体，防水与抗裂双重功能。

常见误区
误区一：在潮湿或雨天施工。本品为热熔型，基面必须干燥，否则水汽受热膨胀导致鼓包。误区二：搭接时加热不足或过度。加热不足粘结不牢，过度则烧焦胶料，应控制火焰使表面出油发亮。误区三：认为卷材越厚效果越好。厚度4.0mm已能满足抗裂要求，过厚增加成本且不易压实。

参考用量
每卷（1m×10m）有效覆盖面积约9㎡（扣除搭接）。附加层每延米增加0.2㎡。热熔施工每平米消耗液化气约0.5kg。建议按实际施工面积加5%损耗备料。

施工&安全要点
基层须清扫干净，裂缝宽于5mm处用沥青砂预填。涂刷SBS改性沥青基层处理剂（用量0.2～0.3kg/m²），干燥2小时。采用热熔法，火焰加热卷材下表面至油出，边加热边铺贴，搭接宽度≥100mm，用压辊压实。伸缩缝、路缘石接缝处附加一层200mm宽卷材。铺贴后自然冷却24小时内避免车辆碾压。操作人员佩戴耐热手套，现场配备灭火器材。

包装、储存与运输
卷材以纸芯管卷取，外覆塑料薄膜，每件1卷。储存于干燥通风库房，温度≤40℃，远离火源。运输中平放，堆高不超过4层。未开封保质期18个月。

厂家服务支持
陕西防水材料招商网提供全国配送，可派遣技术员现场指导热熔工艺及节点处理。针对公路、机场项目，可协助进行拉拔及剪切试验。长期合作客户享受免费样品、设备维护及紧急补货服务。

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