纤维增强型道桥防水涂料

应用场景
本产品适用于水泥混凝土桥面、钢桥面及高架路面的防水粘结层，尤其适用于需承受重载交通及动荷载冲击的桥面铺装工程。纤维增强型道桥防水涂料内置短切纤维，可显著提升涂膜的抗裂与抗剪切能力。配合SBS改性沥青基层处理剂使用，能有效封闭基层微细裂缝。

常见误区
有人误以为纤维增强型涂料必须厚涂才能发挥纤维作用，实际上单层干膜厚度0.8～1.0mm时纤维已均匀分布，过厚反而导致纤维沉降分层。另外，切勿将本产品与溶剂型橡胶沥青防水涂料直接混合，两者溶剂体系不同，会出现絮凝沉淀。

性能指标
固含量≥58%，粘结强度（与混凝土）≥0.6MPa，延伸率≥600%。抗裂性：涂膜在2mm宽裂缝基面上拉伸至5mm时不发生断裂。不透水性：0.3MPa×30min无渗漏。高聚物改性沥青防水涂料的耐热性略优，但本产品的抗疲劳性能更突出。

标准施工工艺
基面须抛丸或打磨处理，清除浮浆与油污。采用无气喷涂机喷涂第一遍，用量约0.7kg/㎡；待表干后（约2～4小时）喷涂第二遍，方向与第一遍垂直，用量约0.6kg/㎡。喷涂过程中搅拌器需持续运转，防止纤维沉淀。搭接缝处应额外补涂。

参考用量
设计厚度0.8mm时总用量约1.3～1.5kg/㎡。如基面孔隙率较大，可先用水性沥青基防水涂料做封闭底涂，用量增加0.2kg/㎡。纤维增强层建议分两遍施工，每遍用量控制在0.6～0.8kg/㎡。

我们的优势
湖北宜昌合成高分子防水涂膜生产厂家拥有全自动纤维分散投料系统，确保每桶涂料中纤维均匀分布。同时供应PB聚合物改性沥青防水涂料、FYT改进型桥面防水涂料及AMP-100反应型桥面防水涂料。对省外客户可提供样品及第三方检测报告。

注意事项
施工环境温度宜为5～35℃，雨天或基面潮湿时严禁作业。喷涂设备使用后立即用二甲苯清洗，防止涂料固化堵塞喷头。涂料开桶后须搅拌均匀，并在4小时内用完。操作人员应佩戴防毒面具、橡胶手套及护目镜。

常见问题
问：纤维会不会影响喷涂流畅性？答：本产品采用短切纤维（长度3～5mm），配合专用喷嘴可顺畅喷涂。问：能否用于屋面防水？答：可以，但屋面坡度较大时建议增设胎体增强布。问：与HUT-1防水涂料相比，哪个更适合冬季施工？答：本产品低温柔性达-10℃，HUT-1为-5℃，北方地区优先选用本产品。

温馨提示
运输及储存中避免包装桶倒置，防止纤维沉淀于桶底。未开封产品保质期6个月，过期后应做小面积验证。施工时如涂料溅入眼中，立即用大量清水冲洗并就医。建议每次开工前做小样试喷，确认设备压力及出料量。