纤维增强型改性沥青桥面防水涂料

产品介绍
纤维增强型改性沥青桥面防水涂料以优质石油沥青为基料，内掺短切聚酯纤维（长度3～5mm），并复配丁苯橡胶乳液及增粘树脂，经高速剪切乳化制成水性单组分材料。纤维在涂膜中随机分布，形成三维网状增强结构，显著提升抗裂与抗剪切能力。与水乳型改性沥青防水涂料相比，本产品纤维增强使断裂伸长率维持≥600%的同时，抗拉强度提升30%。湖北宜昌德清雨晴防水材料招商网同时供应高聚物改性沥青防水涂料及GS溶剂反应型防水粘结剂。

产品特点
水性环保，无刺激性气味；纤维增强，抗裂性能突出；粘结强度高（与混凝土≥0.7MPa），耐热性达160℃无流淌；单组分开桶即用，可喷涂或滚涂，施工便捷。

适用范围
专用于水泥混凝土桥面、隧道路面及高架路面的防水粘结层，尤其适用于伸缩缝附近、板端接缝等动荷载剧烈区域。对于旧桥加铺沥青混凝土，可先涂布SBS改性沥青基层处理剂，再喷涂本产品，形成应力吸收与防水复合层。也可与FYT改进型桥面防水涂料复合使用于隧道仰拱。

施工工艺
基面须抛丸或打磨至露出新鲜骨料，清除浮灰、油污。采用无气喷涂机喷涂（喷嘴口径≥4mm，喷涂前过滤涂料防止纤维结团）。分两遍交叉喷涂：第一遍用量约0.7kg/㎡，喷嘴距基面40～50cm；待表干（约2～3小时）后喷涂第二遍，用量约0.6kg/㎡，方向垂直。阴阳角、伸缩缝边缘应预先涂刷一道并贴覆聚酯无纺布增强。施工后自然养护24小时，期间严禁车辆碾压。雨天及四级以上大风禁止作业。

常见误区
有人认为纤维含量越高增强效果越好，实际纤维掺量超过0.6%会导致喷涂堵塞，且涂膜表面粗糙、易粘附杂物，最佳掺量为0.3%～0.5%。另一误区是喷涂后立即摊铺沥青，必须等涂膜实干（约8小时）后再进行，否则纤维层会被轮胎卷起破坏。还有人将本产品与溶剂型橡胶沥青防水涂料混合稀释，这会破坏纤维分散体系，导致沉淀分层。

温馨提示
开桶后若发现纤维轻微沉淀，用低速搅拌器（≤300rpm）搅拌均匀即可，避免高速打碎纤维。施工前应清洁基面所有尖锐凸起，防止喷涂后纤维被挂起。建议在桥面选择3㎡区域做试喷，确认实干后与沥青铺装层的剪切强度。本厂家同时供应AMP-100反应型桥面防水涂料及水性环氧沥青防水涂料。
曾工 13581494009/13872610928、抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工