路桥用PB聚合物改性沥青防水涂料

应用场景：适用于高速公路水泥混凝土桥面、城市立交桥、隧道路面等防水粘结层。在伸缩缝两侧可复合纤维增强型道桥防水涂料加强抗裂，在旧桥面维修中可作为铣刨后的封闭层。

合作优势：扶余雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）提供免费现场喷涂参数调试及首段施工指导，可定制50kg、200kg包装。批量采购享受专线物流配送及售后质量问题48小时响应。本产品与SBS改性沥青基层处理剂、AMP-100反应型桥面防水涂料组成梯度产品线，满足不同等级公路造价与性能需求。

常见问题：Q：涂膜干燥后出现针孔。A：基面过于干燥或多孔隙，应先喷涂一道基层处理剂封闭。Q：与沥青铺装层粘结不牢。A：涂层表面被污染或未在有效期内铺筑，应在实干后24小时内摊铺沥青。Q：涂膜长时间不干。A：环境温度低于5℃或湿度过大，应停止施工。

产品简介：扶余雨晴防水材料招商网生产的PB聚合物改性沥青防水涂料，以优质石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶及氯丁胶乳复合改性，经高速剪切乳化制成，为单组分水性产品。涂膜干燥后形成高弹性防水层，与水泥混凝土桥面粘结牢固，耐热性达130℃不流淌，低温柔性-20℃无裂纹。与水乳型改性沥青防水涂料相比，本品的耐热性及低温柔性均显著提升；与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，水性体系无VOC挥发，施工更环保。

常见误区：误区一：喷涂一遍即可达到设计厚度。应分两遍交叉喷涂，确保成膜致密无针孔。误区二：可在潮湿基面直接喷涂。基面必须干燥无明水，否则涂膜泛白、粘结下降。误区三：涂层越厚防水效果越好。干膜厚度1.0～1.2mm已足够，过厚易产生内应力龟裂。

产品特点：水性环保，冷施工无明火，开桶即用。涂膜具有自愈合能力，能封闭基层微细裂缝。断裂伸长率≥450%，粘结强度≥0.8MPa，耐热性130℃不流淌。能有效吸收桥面动载及温缩变形。

参考用量：设计干膜厚度1.0mm时，每平方米涂料消耗约1.2～1.5kg。基面抛丸后粗糙度较大时用量增加至1.6～1.8kg/㎡。分两遍喷涂，首遍0.6～0.8kg/㎡，第二遍0.6～0.7kg/㎡，间隔6～8小时。建议在2㎡样板区实测校准。

温馨提示：开桶后搅拌均匀，避免沉淀。施工前应在2㎡样板区实测用量及干燥时间。涂层实干后（约24小时）方可进行沥青摊铺。养护期间禁止踩踏。夏季施工宜在早晚进行，防止暴晒表干过快。

联系方式：索取路桥用PB聚合物改性沥青防水涂料检测报告及施工视频，请联系 曾工 13872610928 / 13581494009；关注 抖音：防水那点事 / 防水材料问曾工，快手：防水那点事 / 防水材料问曾工，搜索“路桥PB”获取桥面喷涂教学。