PB聚合物改性沥青桥面防水涂料

常见误区：误区一：喷涂一遍即可达到设计厚度。实际应分两遍交叉喷涂，确保成膜致密无针孔。误区二：可在潮湿基面直接喷涂。基面必须干燥无明水，否则涂膜泛白、粘结下降。误区三：涂层越厚防水效果越好。干膜厚度1.0～1.2mm已足够，过厚易产生内应力龟裂。

产品特点：本品以优质石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶及氯丁胶乳复合改性，经高速剪切乳化制成，单组分水性环保。涂膜断裂伸长率≥450%，粘结强度≥0.8MPa，耐热性130℃不流淌，低温柔性-20℃无裂纹。与水乳型改性沥青防水涂料相比，耐高低温性能更均衡；与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，无VOC挥发，施工更安全。

应用场景：适用于水泥混凝土桥面、城市高架桥、隧道路面等防水粘结层。在伸缩缝两侧可复合纤维增强型道桥防水涂料加强抗裂，在旧桥面维修中可作为铣刨后的封闭层。可与SBS改性沥青基层处理剂配套使用。

注意事项：施工前基面须抛丸或铣刨至SP3粗糙度，清除浮浆油污，含水率＜8%。本品为水性涂料，严禁与溶剂型材料混用。开桶后若轻微分层，搅拌均匀即可，剩余物料须密封存放，一周内用完。操作人员佩戴橡胶手套及护目镜，溅入眼睛立即清水冲洗。不可用于长期浸水环境。

常见问题：Q：涂膜干燥后出现针孔。A：基面过于干燥或多孔隙，应先喷涂一道基层处理剂封闭。Q：与沥青铺装层粘结不牢。A：涂层表面被污染或未在有效期内铺筑，应在实干后24小时内摊铺沥青。Q：涂膜长时间不干。A：环境温度低于5℃或湿度过大，应停止施工。

产品介绍：昆山雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的PB聚合物改性沥青桥面防水涂料，采用丁苯橡胶与氯丁胶乳复合改性技术，水性单组分开桶即用。涂膜具有自愈合能力，能封闭基层微细裂缝。冷施工无明火，安全环保。适用于高速公路、城市立交桥水泥混凝土桥面防水粘结层。

包装、储存与运输：采用200L铁桶密封包装，净重200kg/桶。储存于5～35℃阴凉通风库房，避免暴晒及霜冻，保质期12个月。运输时桶体直立固定，防倒置碰撞，夏季需遮阳。开桶后若轻微分层，搅拌均匀即可，剩余物料须密封存放。

我们的优势：昆山雨晴提供免费现场喷涂参数调试及首段施工指导，可定制50kg、200kg包装。批量采购享受专线物流配送及售后质量问题48小时响应。本产品与FYT改进型桥面防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料组成梯度产品线，满足不同等级公路造价与性能需求。

关键技术参数：固含量≥50%；耐热性（130℃×5h）无滑动、无起泡；低温柔性（-20℃绕Φ10mm棒）无裂纹；粘结强度（与水泥基面）≥0.8MPa；断裂伸长率≥450%；不透水性（0.3MPa×30min）合格；实干时间≤8h。

联系方式：索取PB聚合物改性沥青桥面防水涂料检测报告及施工视频，请联系 曾工 13872610928 / 13581494009；关注 抖音：防水那点事 / 防水材料问曾工，快手：防水那点事 / 防水材料问曾工，搜索“PB桥面涂料”获取桥面喷涂教学。