FYT-I改进型桥面防水涂料

应用场景：适用于水泥混凝土桥面、城市立交桥及高架路的防水粘结层，尤其适合需要与沥青混凝土铺装层牢固结合的桥面工程。在伸缩缝两侧可复合纤维增强型道桥防水涂料加强抗裂，在旧桥面维修中可作为铣刨后的封闭层。

产品介绍：灌云雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的FYT-I改进型桥面防水涂料，在原有FYT配方基础上优化聚合物改性体系，增强涂膜耐热性与粘结强度。该产品属于桥面防水涂料系列中的水性反应型材料，涂布后与水泥混凝土桥面形成牢固粘结，可有效抵抗沥青铺装层高温摊铺时的热剪切力。与水乳型改性沥青防水涂料相比，本品的耐热性提升至140℃不流淌；与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，水性体系更环保，施工气味低。

性能指标：固含量≥50%；耐热性（140℃×5h）无滑动、无起泡；低温柔性（-20℃绕Φ10mm棒）无裂纹；粘结强度（与水泥基面）≥0.9MPa；断裂伸长率≥450%；不透水性（0.3MPa×30min）合格；实干时间≤8h。

包装、运输及贮存：采用200L铁桶密封包装，净重200kg/桶。储存于5～35℃阴凉通风库房，避免暴晒及霜冻，保质期12个月。运输时桶体直立固定，防倒置碰撞，夏季需遮阳。开桶后若轻微分层，搅拌均匀即可，剩余物料须密封存放，一周内用完。

常见误区：误区一：喷涂一遍即可达到设计厚度。实际应分两遍交叉喷涂，确保成膜致密无针孔。误区二：可在潮湿基面直接喷涂。基面必须干燥无明水，否则涂膜泛白、粘结下降。误区三：涂层越厚防水效果越好。干膜厚度1.0～1.2mm已足够，过厚易产生内应力龟裂。

常见问题：Q：涂膜干燥后出现针孔。A：基面过于干燥或多孔隙，应先喷涂一道基层处理剂封闭。Q：与沥青铺装层粘结不牢。A：涂层表面被污染或未在有效期内铺筑，应在实干后24小时内摊铺沥青。Q：涂膜长时间不干。A：环境温度低于5℃或湿度过大，应停止施工。

注意事项：施工前基面须抛丸或铣刨处理，粗糙度达SP3，清除浮浆油污，含水率＜8%。本品为水性涂料，严禁与溶剂型材料混用。操作人员佩戴橡胶手套及护目镜，溅入眼睛立即清水冲洗。废料按一般固废处理。不可用于长期浸水环境。

温馨提示：开桶后搅拌均匀，避免沉淀。施工前应在2㎡样板区实测用量及干燥时间。涂层实干后（约24小时）方可进行沥青摊铺。养护期间禁止踩踏。夏季施工宜在早晚进行，防止暴晒表干过快。

联系方式：索取FYT-I改进型桥面防水涂料检测报告及施工视频，请联系 曾工 13872610928 / 13581494009；关注 抖音：防水那点事 / 防水材料问曾工，快手：防水那点事 / 防水材料问曾工，搜索“FYT-I”获取桥面喷涂教学。