产品介绍
本产品为水乳型改性沥青涂料,以优质石油沥青为基料,配以橡胶乳液及多种助剂制成。FYT-II改进型桥面防水涂料相比普通FYT-I型,固含量提升至50%以上,干燥速度更快,粘结强度更高,适用于水泥混凝土桥面、隧道及高架路的防水层施工。生产厂址位于湖北宜昌,南漳雨晴防水材料招商网供应。
应用场景
主要应用于高速公路、城市快速路的桥梁桥面防水,也可用于地下通道、地铁车站顶板的防水处理。与AMP-100反应型桥面防水涂料相比,本品为水性体系,施工无溶剂挥发,更环保,尤其适合封闭或通风不良的隧道环境。
产品特点
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单组分,开盖即用,可喷涂或辊涂,施工便捷。
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涂膜弹性好,断裂伸长率≥300%,能适应桥面温度变化引起的伸缩变形。
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耐热性达160℃,不流淌,可承受沥青混凝土摊铺时的高温。
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与水泥基面和沥青铺装层均有良好粘结,杜绝层间剪切破坏。
参考用量
设计干膜厚度0.6-0.8mm时,每平方米用量约1.0-1.2公斤。分2-3道涂刷,单道厚度不超过0.4mm。实际用量受基面粗糙度影响,建议先做2m²试验段确定。
施工&安全要点
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基层需抛丸或打磨处理,除去浮浆、油污,达到坚实、干燥、无明水。
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先用SBS改性沥青基层处理剂均匀涂布一遍,待表干后(约1小时)再涂刷本涂料。
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采用无气喷涂或长柄滚筒涂布,每道方向垂直交叉,间隔2-4小时。
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最后一道完全固化后(24小时),方可进行沥青面层摊铺。
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施工人员佩戴防滑鞋、手套,避免涂料接触眼睛。若不慎溅入,立即清水冲洗。
常见误区
误区一:在潮湿或雨天刚过就施工。水性涂料虽可在湿润基面施工,但基面不得有明水,否则涂膜会起泡脱落,雨后需晾晒24小时。
误区二:单遍涂刷过厚以求缩短工期。过厚会导致表干内不干,内部水分无法挥发,高温下产生蒸汽压而鼓包。
注意事项
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储存温度应在0-35℃,防止冻结。若冻结,缓慢升温解冻后可继续使用,但需充分搅拌。
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开桶后轻微分层属正常,搅拌均匀即可,不得加水稀释。
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本产品不可与溶剂型涂料(如高渗透环氧沥青防水粘结层)混用,以免破乳。
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施工后48小时内避免重型车辆碾压。若需进行抗渗测试,应在保护层施工后进行。
包装、储存与运输
采用50kg或200kg塑料桶包装。存放于阴凉通风库房,远离火源。运输时防止倒置和日晒雨淋,保质期6个月。
温馨提示
高温天气施工时,建议早晚作业,避免中午暴晒导致水分蒸发过快产生裂纹。如涂膜表面出现细小龟裂,可在表干前用滚筒蘸水滚压一遍。获取更多施工演示视频,请关注抖音 防水那点事 或快手 防水材料问曾工。技术咨询及样品申请请联系 曾工 13581494009 / 13872610928。


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