纤维增强型道桥防水涂料

产品简介
纤维增强型道桥防水涂料以改性沥青为基料，内掺短切聚酯纤维，单遍喷涂即可形成带有纤维网络的防水膜。该产品与水乳型改性沥青防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料相比，纤维网络显著提高了涂膜的抗裂性和抗穿刺能力，尤其适用于桥面裂缝较多的旧路改造工程。HUT-1防水涂料侧重渗透性，而本品强调物理增韧。

关键技术参数

• 固体含量≥60%

• 纤维含量：1.0~1.5%（质量比）

• 断裂延伸率（带纤维）≥800%

• 低温柔性：-20℃无裂纹

• 耐热性：160℃无流淌

• 不透水性：0.3MPa，60min不透水

产品特点

1. 纤维在涂膜中随机分布，形成微观骨架，抑制裂缝扩展。

2. 单遍喷涂可达到0.8~1.0mm厚度，减少施工道数。

3. 与水泥混凝土基面粘结牢固，与沥青铺装层热相容性好。

4. 可单独使用，也可作为AMP-100反应型桥面防水涂料的增强层。

常见误区
误区一：纤维会降低涂料流动性。实际搅拌后纤维均匀悬浮，喷涂流畅，但需使用大口径喷嘴。
误区二：纤维越多越好。添加超过2%会导致成膜表面粗糙，影响与沥青面层的粘结。
误区三：无需处理基层浮灰。纤维增强膜对浮灰更敏感，基层必须打磨、吹净，否则纤维无法嵌入。

标准化施工工艺

1. 基层处理：抛丸或铣刨去除浮浆，高压吹尘。

2. 底涂：喷涂SBS改性沥青基层处理剂，干固约2小时。

3. 涂料搅拌：开桶后用电动搅拌器低速搅匀，确保纤维分散。

4. 喷涂：采用无气喷涂机，喷嘴直径2.5~3.0mm，压力15~20MPa，分1~2遍达到设计厚度。

5. 养护：常温实干约12小时，实干前严禁行人及车辆碾压。

储存与运输
产品以50kg或200kg塑料桶包装，储存于5~35℃阴凉库房，避免阳光直射。运输中防止倒置及重压，装卸轻拿轻放。PB聚合物改性沥青防水涂料与本产品应分区存放，防止包装混淆。

温馨提示
施工环境温度不宜低于5℃，基面含水率应≤10%。喷涂时操作人员需佩戴防毒面具及护目镜。若需在涂料实干前铺筑沥青，可采用溶剂型橡胶沥青防水涂料的工艺，但本品建议完全干固。漳浦雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）提供高渗透环氧沥青防水粘结层、GS溶剂反应型防水粘结剂及水性环氧沥青防水涂料配套供应。欢迎联系曾工 13581494009 / 13872610928，抖音/快手搜索“防水那点事”或“防水材料问曾工”获取施工视频及样品。