道桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料

产品简介
热熔型超高粘改性沥青防水涂料以优质沥青为基料，掺入热塑性橡胶及增粘树脂，经高温聚合而成。加热至160~180℃呈流态，涂刮后形成高粘结、高弹性防水层。与非固化橡胶沥青防水涂料相比，本品冷却后表面触干，可上人行走，更适合需要快速后续作业的桥面及屋面工程。喷涂速凝橡胶沥青防水涂料依靠机械喷涂成膜，而本品可刮涂，适用于复杂节点。

产品特点

• 软化点≥110℃，耐热抗剪性能突出。

• 粘结强度（与水泥板）≥1.2MPa，与沥青面层热相容。

• 低温柔性-25℃无裂纹，适应寒冷地区。

• 加热后粘度低，单遍可形成较厚涂层。

参考用量
设计厚度2.0mm时，理论用量约2.4~2.6kg/㎡。实际耗量与加热温度、刮涂厚度相关，建议小面积试刮确定。

标准施工工艺

1. 基层处理：清除浮灰、油污，基面干燥。

2. 加热脱桶：采用专用加热锅或脱桶器，将涂料加热至流态（160~180℃），搅拌均匀。

3. 刮涂：用齿形刮板均匀刮涂，厚度1.5~2.0mm，一次成型。

4. 铺贴卷材：趁热铺贴SBS改性沥青防水卷材或自粘聚合物改性沥青防水卷材，用压辊压实。

5. 安全防护：操作人员穿戴耐高温手套、护目镜，配备灭火器材。

适用范围

• 水泥混凝土桥面与沥青铺装层间防水粘结。

• 屋面、露台节点及伸缩缝处理。

• 与丙烯酸盐喷膜防水涂料复合，用于隧道变形缝。

常见误区
误区一：加热温度越高越好。温度超过200℃会导致沥青老化、粘结力下降，应控制在160~180℃。
误区二：可与其他冷涂料混用。丙烯酸盐注浆材料、聚氨酯防水涂料均为室温固化体系，与热熔材料不相容，严禁混合。
误区三：无须做保护层。暴露环境仍建议设置水泥砂浆保护层，以抵抗紫外线老化。

包装●储存●运输
产品采用编织袋内衬塑料薄膜包装，每袋净重25kg。储存在通风干燥库房，远离火源及热源。运输途中防止挤压破损，装卸严禁抛掷。非固化橡胶沥青防水涂料应与本品分区存放。

注意事项
施工环境温度不宜低于5℃，基面含水率≤9%。加热设备应配备温度计，避免超温。施工人员须穿戴耐高温手套及护目镜，防止烫伤。雨天及基面有明水时禁止作业。

常见问题
问：施工后多久可以铺筑沥青面层？
答：涂料冷却至表面触干（约30分钟）即可摊铺热沥青，无需等待完全固化。
问：能否用于钢桥面？
答：钢桥面应选用喷涂速凝橡胶沥青防水涂料或环氧体系，本品专用于水泥混凝土。
问：卷材搭接处如何处理？
答：搭接边应涂刷一道热熔涂料，再铺贴卷材并压实。

厂家服务支持
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