关键技术参数
固含量≥55%,成膜时间(25℃)≤15秒,断裂伸长率≥300%。低温柔性-20℃无裂纹,不透水性0.4MPa保持120min。粘结强度(与水泥板)≥0.8MPa,耐碱性(饱和氢氧化钙,72h)无异常。
产品介绍
隧道用丙烯酸盐喷膜防水涂料由丙烯酸盐水溶液与引发剂双组分构成,经专用喷涂设备混合后瞬间聚合,形成高弹性、致密防水膜。与喷涂速凝橡胶沥青防水涂料相比,本品成膜后完全不含沥青成分,适用于隧道、地铁及饮用水池等环保要求严格的工程。喷膜固化后与混凝土粘结牢固,且具有优异的耐碱性。
标准化施工工艺
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基面处理:喷射混凝土表面应平整,尖锐凸起打磨,明水清理至湿润无积水。
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设备调试:采用双组分专用喷涂机,A料与B料按重量比10:1送入喷枪。
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喷涂作业:喷枪距基面50~70cm,均匀移动,分2~3遍喷涂至设计厚度(1.5~2.0mm),每遍间隔10~15分钟。
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质量检查:膜面应连续、无漏喷、无针孔,厚度用针测法确认。
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设备清洗:喷涂后立即用清水冲洗管路。
常见问题
问:喷膜能否在潮湿基面施工?答:可以,基面允许潮湿但不得有明水,过湿会延长成膜时间。
问:与非固化橡胶沥青防水涂料相比有何优势?答:非固化需加热且与沥青卷材复合,本品冷喷涂、无热作业,适合隧道施工。
问:喷膜厚度如何控制?答:通过控制喷涂遍数和移动速度,每遍厚度约0.8~1.0mm,测厚仪抽检。
参考用量
设计厚度1.5mm时,理论用量约1.8~2.0kg/㎡。实际耗量与基面粗糙度、喷涂压力相关,建议正式施工前试喷验证。每吨涂料可喷涂约500~550㎡(1.5mm厚)。
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