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淮北雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的道路用抗裂卷材，以高强聚酯胎基为增强层，覆以高延伸率改性沥青胶料，表面覆隔离膜。专用于水泥混凝土路面加铺沥青层时的应力吸收及反射裂缝延缓，能有效分散集中应力，延长道路使用寿命。
产品特点
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优异的抗拉强度（≥800N/50mm）与低温柔性（-15℃无裂纹），适应路基变形。
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自粘施工，无需热熔，与基层及沥青层均形成强力粘结，防止推移。
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耐热性120℃不流淌，满足热沥青摊铺温度要求。
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相比APP改性沥青防水卷材，本品在低温环境下施工更便捷，无需加热设备。
性能指标
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拉伸强度（纵横向）≥800N/50mm，最大拉力时延伸率≥40%。
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耐热度：120℃滑动≤2mm。
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低温柔性：-15℃无裂纹。
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不透水性：0.3MPa，30min无渗漏。
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与水泥砂浆剥离强度≥2.0N/mm。
应用场景
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旧水泥混凝土路面“白改黑”工程的裂缝延缓层。
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桥面铺装层与沥青磨耗层之间的防水粘结隔离。
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机场道面、港口堆场等重载地坪的抗裂处理。
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与耐根穿刺防水卷材复合用于种植屋面基层。
参考用量
卷材宽度1m，长度20m/卷。沿裂缝方向铺贴，每侧宽度不小于50cm。搭接宽度横向≥80mm，纵向≥100mm。每平方米卷材实际覆盖面积约0.93~0.96㎡。节点及裂缝交叉处应附加一层，长度每侧多出30cm。
施工工艺
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基面处理：清除水泥板表面浮浆、油污及松散颗粒，裂缝宽度大于3mm者需用灌缝胶填充。基面保持干燥，含水率＜9%。
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涂刷基层处理剂：喷涂SBS改性沥青基层处理剂（约0.2kg/m²），待干至不粘手（约1小时）。
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卷材铺贴：揭去隔离膜，沿裂缝中心线粘贴，用压辊从中间向两侧排气压实。搭接边用力辊压密封。
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边缘封闭：搭接缝及卷材边缘用热沥青或专用密封膏封边。
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铺筑沥青面层：在卷材上撒布粘层油（或热沥青碎石），随后摊铺沥青混合料。
常见误区
误区一：卷材铺贴后必须做保护层才能摊铺沥青。实际可直接摊铺热沥青，高温使卷材胶层熔融，与沥青混合料形成嵌锁粘结。
误区二：自粘聚合物改性沥青防水卷材可替代本产品用于道路。普通自粘卷材抗刺穿及抗剪切能力不足，易被重载车碾破。
误区三：卷材越厚抗裂效果越好。设计厚度2.0~2.5mm即可，过厚反而影响沥青层平整度。
注意事项
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施工环境温度宜5~35℃，雨天及风力大于5级禁止作业。
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基层必须干燥、洁净，潮湿会降低自粘胶初粘性。
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卷材铺贴后应在30天内覆盖沥青层，长期暴露需覆盖遮阳网。
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与PVC聚氯乙烯防水卷材不同，本品不可用于化学腐蚀环境。
温馨提示
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开卷后若卷材变形，平放于地面2小时可恢复。严重折皱处应剪开后搭接。
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储存时直立单层码放，堆高不超过3层，避免挤压粘连。
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废弃卷材可回收粉碎用于路基填充，不可焚烧。
包装●储存●运输
卷材采用纸塑包装膜封装，每卷独立包装。储存于阴凉、通风、干燥处，远离火源。运输中防日晒雨淋及机械损伤。保质期18个月。
常见问题
问：卷材边缘出现翘起如何处理？
答：可用热风枪加热翘起部位，用力压平，再用密封膏封闭。严重翘起需切除后重铺。
问：能否直接在旧沥青路面铺贴？
答：可以，但需先铣刨拉毛，清除老化松散层，并涂刷专用界面剂。
问：与PY型防裂卷材有何区别？
答：PY型侧重防水抗裂一体，本品更侧重应力吸收，两者性能相近但检测标准不同。
合作支持
淮北雨晴防水材料招商网提供道路用抗裂卷材的现场抗拉伸演示及施工培训。湖北宜昌工厂可定制不同宽度（1m~2m）及长度（15m~25m）。产品通过交通部公路科学研究院检测，符合JT/T 860.5标准。批量采购享受技术交底及物流直达。
如需技术方案或现场指导，请联系曾工：手机 13872610928 / 13581494009；抖音及快手账号 防水那点事、防水材料问曾工。欢迎索取样品及检测报告。
