纤维增强型道桥防水涂料

产品介绍：纤维增强型道桥防水涂料由优质改性沥青添加专用纤维增强材料制成，涂覆后形成含有短纤维网络的弹性防水膜。该产品由呼伦贝尔雨晴防水材料招商网（湖北宜昌生产厂区）供应，与普通水乳型改性沥青防水涂料相比，纤维组分显著提升涂膜的抗拉和抗开裂性能。本品也可与GS溶剂反应型防水粘结剂复合使用，增强层间附着力。

参考用量：每平方米每毫米厚度耗量约1.4至1.8公斤。喷涂施工比滚涂节省约8%的用料。粗糙桥面建议增加0.2公斤作为附加用量。

标准化施工工艺：基面须抛丸或铣刨处理，清除浮浆、油污及松动颗粒。先喷涂SBS改性沥青基层处理剂，待干燥后采用无气喷涂机分两遍喷涂纤维增强型道桥防水涂料，第一遍厚度0.6毫米，表干后交叉方向喷涂第二遍至设计厚度。搭接缝及阴阳角处加设增强玻纤网。施工温度宜高于5℃，雨后须等待基面含水率低于10%。

包装、运输及贮存：采用50公斤塑料桶包装，桶身标注生产批号及使用说明。贮存于阴凉干燥处，远离火源，保质期八个月。运输时直立码放，装卸防止碰撞泄漏。开桶后剩余物料须立即密封，24小时内用完。

常见问题：问：涂膜表面出现纤维浮出是否正常？答：轻微浮出属于纤维分散均匀的正常现象，无需处理。若大量团聚则说明搅拌不均，应重新混合。问：能否直接与沥青混凝土面层粘接？答：本品设计为粘结层，干燥后可直接摊铺沥青热料，但需控制摊铺温度低于180℃。问：与溶剂型橡胶沥青防水涂料有何区别？答：本品为水性体系，环保且冷施工；溶剂型含有机溶剂，干燥更快但挥发性较高。

常见误区：有人认为纤维越多越好，实际上过量纤维会降低涂膜流动性，影响成膜致密性。另有误区认为本品可代替高渗透环氧沥青防水粘结层，后者主要用于钢桥面，适应变形能力更强，不可混用。还有人将FYT改进型桥面防水涂料与本产品叠加过厚，反而延长干燥时间，总厚度控制在1.2至1.5毫米即可。

注意事项：严禁在雨、雪、雾天气施工。涂膜未完全干燥前不得开放交通。操作人员应佩戴口罩及防护手套，避免吸入雾滴。若材料溅入眼睛，立即用清水反复冲洗。废弃桶及剩余涂料须按当地环保法规处置。

联系方式：如需纤维增强型道桥防水涂料的拉伸强度检测报告或与PB聚合物改性沥青防水涂料的对比数据，请联系曾工（13581494009、13872610928）。抖音及快手搜索“防水那点事”或“防水材料问曾工”，观看纤维喷涂实操与拉拔测试视频。