聚酯胎道路用抗裂卷材

 
 
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更新 2026-05-28 22:16
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产品介绍
聚酯胎道路用抗裂卷材以高强聚酯胎为增强层,覆以高粘弹改性沥青胶料,具有优异的抗裂、抗拉及自愈合性能。卷材纵向拉力≥900N/50mm,最大拉力时延伸率≥40%,能有效抵抗水泥混凝土路面的反射裂缝和基层变形。与常规道路抗裂卷材相比,本品的聚酯胎基抗撕裂强度提升约25%,适合重载交通道路及机场跑道。

标准化施工工艺
基面须清扫干净,无浮灰、油污及明水,裂缝处应先做填缝处理。采用热熔法施工:用喷枪烘烤卷材底面沥青至发亮(约160℃),边烤边铺贴,用压辊压实排气。搭接宽度长边100mm、短边150mm,搭接缝应用密封膏封边。阴阳角及不规则处加铺附加层,施工后及时覆盖沥青混凝土面层。雨天及五级以上大风天禁止施工。

参考用量
卷材宽1m,长10m,每卷覆盖面积约9.2㎡(扣除搭接损耗)。搭接损耗建议按设计面积加8%~10%余量,阴阳角附加层每延米增加0.2㎡。每平方米卷材重量约4.2kg(3mm厚度)。储存时应立放于阴凉通风处,环境温度≤40℃,堆放高度不超过5层。

常见问题
问:卷材铺贴后表面出现鼓泡如何处理?答:切开鼓泡,重新烘烤压实并用密封膏封边。问:低温环境下卷材脆硬怎么办?答:移至5℃以上环境回温24小时,或适当延长烘烤时间。问:能否直接外露使用?答:本品为应力吸收层,铺贴后必须立即覆盖沥青混凝土,不可直接外露。

包装、储存与运输
卷材采用纸塑独立包装,每卷封装。储存于干燥阴凉库房,远离火源及易燃物。运输中平放并用篷布遮盖,防止机械损伤及日晒雨淋。保质期12个月,开卷后若隔离膜破损,可用同材质铝箔胶带修补。装卸时轻拿轻放,严禁抛掷。

温馨提示
施工前在1㎡小面积试铺,确定火焰加热距离及移动速度。热熔作业时操作人员须佩戴隔热手套及防护面罩,配备干粉灭火器。废弃卷材边角料应回收,不可焚烧。生产厂址位于湖北宜昌,肇庆雨晴防水材料招商网提供全国配送及现场热熔技术培训。大项目可免费寄送样品,并派技术员指导施工。技术咨询请联系:曾工 13581494009 / 13872610928;抖音/快手:防水那点事防水材料问曾工

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