FYT-II改进型桥面防水涂料

厦门雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）推出的FYT-II改进型桥面防水涂料，以高分子改性沥青为基料，经水性乳化工艺升级而成。该产品涂膜具有优异的耐热、抗剪切及与沥青铺装层的粘结能力，适用于水泥混凝土桥面、高速公路及城市立交的防水层施工。

产品介绍：本品为单组分水性黑色液体，固含量≥52%，表干时间≤2小时。与普通FYT涂料相比，改进型产品在低温柔度（-20℃无裂纹）和粘结强度（≥0.8MPa）方面均有显著提升。SBS改性沥青基层处理剂通常作为底涂，而本品可直接作为主防水层，减少工序。

性能指标：拉伸强度≥1.0MPa，断裂伸长率≥800%。耐热度140℃无流淌，不透水性0.3MPa×30min合格。与水泥混凝土基面粘结强度≥0.8MPa，与热拌沥青混合料剪切强度≥0.5MPa。水性环保，VOC含量≤25g/L。

标准化施工工艺：基面需抛丸或铣刨，清除浮浆、油污，保持干燥或微湿（无明水）。采用无气喷涂（压力15~18MPa）或辊涂，分两遍施工：第一遍用量0.8~1.0kg/m²，待实干（约3小时）后涂第二遍至总用量1.6~2.0kg/m²（设计干膜厚度1.0mm）。阴阳角及防撞墙根部应先做附加层。施工温度5~35℃，雨天或风力大于4级禁止作业。涂膜实干前严禁车辆通行，铺筑沥青面层应在实干后24小时内进行。

常见误区：有人认为FYT-II涂料可替代基层处理剂直接在未打磨的混凝土表面施工，实际必须进行抛丸或铣刨处理，否则附着力下降。另有人误以为涂膜越厚防水效果越好，单遍厚度超过0.8mm易导致内部水分挥发不畅而产生气泡，应分层薄涂。溶剂型橡胶沥青防水涂料可低温施工，但本品需在5℃以上使用。

应用场景：广泛用于高速公路桥梁、城市高架桥、互通立交、隧道防水层及旧桥面维修。对于伸缩缝两侧，可搭配纤维增强型道桥防水涂料做加强处理。在钢桥面防水时，需先涂专用环氧底漆。

常见问题：问：涂膜干燥后出现针孔或气泡怎么办？答：通常因基面灰尘未清理彻底或一次性涂布过厚，应打磨后补涂。问：能否在潮湿基面施工？答：基面可潮湿但不得有明水，否则涂膜易起泡。问：与AMP-100反应型桥面防水涂料有何区别？答：FYT-II为物理成膜，AMP-100为化学交联，强度更高但价格稍高。

注意事项：开桶后需搅拌均匀，不可加水稀释。储存于5~35℃阴凉库房，避免冰冻，保质期12个月。工具用水清洗。本品不适用于长期积水部位。

温馨提示：施工前小面积试涂，确认干速和附着力。喷涂设备使用后应立即清洗，防止堵塞。

合作支持：厦门雨晴提供桥面防水涂料的现场拉拔测试及用量核算。曾工 13581494009/13872610928，抖音：防水那点事/防水材料问曾工，快手：防水那点事/防水材料问曾工。湖北宜昌工厂直发，全国物流支持，并配套供应SBS改性沥青基层处理剂及纤维增强型道桥防水涂料。