聚酯胎PY型防裂卷材

上海雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的聚酯胎PY型防裂卷材，以长丝聚酯毡为胎基，涂覆高粘度改性沥青胶料，表面覆以隔离膜。该卷材专用于水泥稳定碎石基层、旧水泥路面加铺沥青面层等工程，能有效吸收和分散应力，延缓反射裂缝的出现。

产品特点：自粘冷施工，揭除隔离膜后直接粘贴于处理好的基层，无需加热。初粘性≥20#钢球，低温柔度可达-20℃。聚酯胎拉力≥800N/50mm，延伸率≥40%。与道路用抗裂卷材相比，本品胶料粘性更高，与沥青面层热粘结后不滑移，且具有优异的抗疲劳性能。

施工&安全要点：基层需清扫干净，无浮灰、油污及松散颗粒。较大裂缝（＞3mm）应先灌缝。涂刷专用粘层油（乳化沥青或SBS改性沥青基层处理剂），待破乳后铺贴卷材。铺贴时揭除隔离膜，顺直粘贴，用压辊压实。搭接宽度横向50mm、纵向80mm，搭接处应挤出沥青条。施工温度宜在5℃以上，雨天禁止。卷材铺设后应在24小时内摊铺沥青面层，避免雨淋污染。

参考用量：每平方米实际铺贴用量约1.10~1.20㎡（含搭接）。搭接损耗约10%，每卷20㎡有效覆盖约18㎡。用于裂缝密集区域，建议先铺设一层，再满铺加强。

性能指标：厚度2.0~4.0mm，宽度1.0m，长度20m。耐热度90℃无滑动，不透水性0.3MPa×30min合格。热老化后拉力保持率≥90%。与基层粘结强度≥0.4MPa。

适用范围：适用于沥青路面白改黑工程、水泥路面加铺、桥面铺装下层、机场跑道反射裂缝防治。对于旧路面伸缩缝、裂缝密集区域，可先铺设PY型卷材作为应力吸收层，再摊铺沥青面层。在桥面防水系统中，可与自粘聚合物改性沥青防水卷材复合使用，PY型作为底层抗裂，自粘卷材作为面层防水。

常见问题：问：卷材铺贴后出现空鼓怎么办？答：切开放气后重新压实，并用密封膏修补。问：能否用于低温地区？答：本品低温柔度-20℃，适合寒冷地区，但低于-20℃应选用专用耐低温型号。问：储存期多长？答：阴凉干燥处存放12个月。

包装●储存●运输：卷材绕于纸芯管，外覆塑料膜，每卷附合格证。储存于阴凉干燥库房，远离火源，堆放高度不超过两层。运输中平放，防止倾斜和日晒。

合作与咨询：上海雨晴提供PY型防裂卷材的现场抗裂演示及用量计算。曾工 13581494009/13872610928，抖音：防水那点事/防水材料问曾工，快手：防水那点事/防水材料问曾工。湖北宜昌工厂常备现货，支持全国物流，并提供配套粘层油及施工工具。