道路用抗裂卷材

产品简介
道路用抗裂卷材以高强聚酯胎为增强层，双面覆以高粘高弹改性沥青胶料，专用于沥青路面反射裂缝的防治及水泥路面“白改黑”工程中的应力吸收层。与普通SBS改性沥青防水卷材不同，本品具备优异的低温柔性与抗疲劳性能，能有效消散基层裂缝传递的拉应力。湖北宜昌水泥基渗透结晶型防水涂料生产厂家在市政道路维修中发现，将道路用抗裂卷材铺设在旧水泥板接缝上方，可延缓反射裂缝出现2-3年。

产品特点
①胎基采用加长聚酯纤维，拉伸强度≥1000N/50mm，延伸率≥30%，能适应路面弯拉变形。②胶料掺入高弹树脂，在-15℃低温下绕Φ20mm棒无裂纹，高温不流淌。③表面覆以细砂或PE膜，防止施工黏轮。④与APP改性沥青防水卷材相比，本品专为路面设计，抗裂性能更优，且厚度仅2-4mm，铺筑后不显著抬高路面标高。⑤自带自粘层，揭膜即可粘贴，无需热熔或涂刷粘结剂。

标准化施工工艺
基层（旧水泥板或稳定碎石层）必须干燥、无浮尘。裂缝宽度大于5mm时需先灌缝。按设计位置弹线，揭去隔离膜，将卷材直接粘贴于基层，用压辊压实排气。搭接宽度纵向≥80mm、横向≥100mm，搭接处需用热夯或压轮碾压密实。卷材铺设后24小时内应铺筑沥青混凝土面层，避免长期暴露。环境温度低于5℃时，需用热风枪辅助加热胶层。

包装、储存与运输
卷材采用纸芯管收卷，外覆防粘PE膜，每卷净重30-40kg，宽度1.0m，长度20m。应平放于干燥阴凉处，堆码高度不超过三层。运输中避免雨淋及机械划伤，装卸禁止抛摔。保质期12个月，超期需复检剥离强度。

注意事项
施工前应清除基层油污及松散颗粒，必要时涂刷专用底油。本品不可用于承受垂直剪切的路面层间，仅适用于水平基层的应力吸收。雨天、结露或基面有积水时严禁作业。铺贴后如有气泡，可用针刺排气并压实。沥青混凝土摊铺温度不宜超过170℃，以免卷材胶料过度软化移位。施工人员应穿戴劳保鞋，防止烫伤。