PY型防裂卷材

产品介绍
PY型防裂卷材以聚酯胎为增强层，两面覆盖高软化点改性沥青胶料，专用于沥青路面反射裂缝的防治。利津雨晴防水材料招商网生产，厂址位于湖北宜昌。该产品隶属于防水卷材系列，与SBS改性沥青防水卷材、APP改性沥青防水卷材、铝箔面防水卷材、自粘聚合物改性沥青防水卷材、高分子自粘防水卷材、PVC聚氯乙烯防水卷材、蠕变反应型高分子防水卷材、自粘胶膜防水卷材、非沥青基高分子防水卷材、道路用抗裂卷材、耐根穿刺防水卷材等同属一体系。

常见误区
部分施工方认为卷材越厚防裂效果越佳。实际上，PY型防裂卷材的核心在于胎基的拉伸强度和沥青胶料的低温延展性，厚度2.0mm已能适配绝大多数路面工况。另一种误解是铺贴后无需碾压，这会导致卷材与基层虚粘，车辆碾压后易产生鼓包或移位，必须使用胶轮压路机进行两道压实。

施工工艺
先清理路面裂缝及周边浮尘，吹净缝内杂质。涂刷专用基层处理剂，待干燥后将PY型防裂卷材沿裂缝中心线展开，撕除隔离膜，胶面朝下。用橡胶锤或手持压辊从中间向两端排气贴合，随后采用胶轮压路机静压2至3遍。搭接部位横向不小于100mm，纵向不小于80mm，搭接缝用热沥青封边。

产品特点
第一，聚酯胎体赋予卷材高抗拉强度和低延伸率，能有效分散集中应力。第二，上下表面覆砂处理，与沥青面层粘结牢固，防止推移。第三，耐高温达130℃，在炎热地区路面不流淌。相比普通PY型防裂卷材，本品在低温-10℃下仍能保持柔韧性，不开裂。

应用场景
适用于高速公路、国省干线及城市道路的沥青路面反射裂缝处治，也用于水泥混凝土路面加铺沥青层前的应力吸收层。可与道路用抗裂卷材搭配用于重载路段，或与耐根穿刺防水卷材组合用于桥面防水与抗裂复合体系。

常见问题
问：铺贴后局部出现翘边怎么办？答：通常是因为基层潮湿或未涂刷处理剂。应铲除翘边部分，重新干燥基层并补涂处理剂后再铺新卷材。问：PY型防裂卷材能否替代土工格栅？答：两者机理不同。本品兼有防水与应力分散功能，而格栅仅提供加筋作用，在潮湿基面上卷材更具优势。

温馨提示
运输及存放时卷材应立放，单层码放高度不超过四卷，避免日晒雨淋。施工环境温度宜在5℃以上，雨雪天禁止作业。铺贴完成后应及时浇筑沥青面层，若间隔超过48小时，需对卷材表面进行清扫并补涂粘层油。

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