道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料

产品简介
道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶及特种增粘树脂，经高速乳化制成水性单组分涂料。南城雨晴防水材料招商网生产，厂址位于湖北宜昌。本品属于桥面防水涂料系列，与水乳型改性沥青防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HUT-1防水涂料、SBS改性沥青基层处理剂、FYT改进型桥面防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料、高渗透环氧沥青防水粘结层、纤维增强型道桥防水涂料、溶剂型橡胶沥青防水涂料、GS溶剂反应型防水粘结剂、水性环氧沥青防水涂料、水性沥青基防水涂料等协同构成完整防水体系。Ⅱ型配方较Ⅰ型粘结强度提升约15%，特别适用于重载交通桥面及大纵坡路段。

应用场景
适用于水泥混凝土桥面防水粘结层、隧道衬砌、地下通道及机场跑道道面。可与高渗透环氧沥青防水粘结层复合用于重载桥梁，也可与溶剂型橡胶沥青防水涂料搭配用于旧桥面修补。尤其适合大纵坡路段和需要快速铺装沥青的工期紧张项目。

产品特点
水性体系不燃不爆，施工过程无刺激性气味。涂膜断裂伸长率≥500%，能适应桥面板温差收缩。与混凝土基面反应性粘结，固化后耐水、耐盐碱腐蚀。单组分开盖即用，可用清水调节粘度，工具清洗方便。耐热性160℃无流淌，低温柔度-20℃无裂纹，粘结强度≥0.9MPa。

常见误区
误区一：认为基层越光滑粘结越好。实际需要抛丸获得0.4～0.8mm粗糙度，否则涂膜易剥离。误区二：一次性喷涂过厚。单遍湿膜超过0.7mm会导致干燥慢、内部水分无法逸出而起泡。误区三：可在潮湿基面施工。基面必须干燥无明水，否则乳化沥青无法破乳，粘结力大幅下降。

注意事项
施工温度5～35℃，相对湿度≤85%，雨天及5级以上大风禁止作业。基层含水率应低于8%。采用无气喷涂机交叉喷涂，压力12～18MPa，喷嘴口径0.6～0.8mm。每遍湿膜厚度不超过0.6mm，分两遍施工，间隔2小时。喷涂后自然养护4～6小时，待表干即可铺筑沥青面层。喷涂设备使用后立即用清水清洗。操作人员佩戴防护手套和护目镜。

常见问题
问：涂膜干燥后出现针孔是什么原因？答：多为基面处理不到位或喷涂压力过高，应提高基层平整度并降低喷枪压力。问：能否在钢桥面使用？答：可以，但需先涂刷环氧富锌底漆增强附着力。问：与水性环氧沥青防水涂料相比干燥速度如何？答：本品干燥更快，4小时即可摊铺沥青；水性环氧需养护8小时以上。

包装、储存与运输
采用200L铁桶包装，净重200kg。储存于阴凉通风库房，温度5～35℃，远离火源。运输时直立码放，防曝晒雨淋。保质期6个月。开桶后需搅拌均匀，若分层属正常，搅匀即可使用。剩余物料密封保存。

合作优势
南城雨晴防水材料招商网免费提供桥面防水方案设计及现场喷涂演示。全国多仓发货，下单48小时内送达。可寄送样品、检测报告及施工视频。批量采购可派技术员现场指导喷涂参数调整。售后2小时响应，支持第三方送检，不合格全额退款。欢迎联系曾工 13581494009 / 13872610928，抖音：防水那点事/防水材料问曾工，快手：防水那点事/防水材料问曾工。