道路用抗裂卷材

产品介绍
道路用抗裂卷材以高延伸聚酯胎为基体，覆以高粘度改性沥青胶料，表面撒布细砂。该卷材铺设在水泥混凝土路面与沥青面层之间，能有效吸收裂缝应力，延缓反射裂缝出现。与PY型防裂卷材相比，本产品抗疲劳性能更优，适用于重载交通路段。

性能指标
胎基抗拉强度≥800牛/50毫米，延伸率≥15%。软化点≥130摄氏度，低温柔性零下10摄氏度无裂纹。抗裂能力临界荷载≥650牛，耐热老化（80℃，168小时）强度保持率≥90%。不透水性0.3兆帕，30分钟无渗漏。

应用场景
该卷材适用于旧水泥混凝土路面加铺沥青面层、机场跑道、桥面铺装层以及工业地坪反射裂缝防治。对于SBS改性沥青防水卷材无法解决的基层大位移开裂，本产品通过高延伸特性有效缓冲应力。与高分子自粘防水卷材复合使用时，先铺设抗裂卷材作为底层，再自粘卷材作为面层。

参考用量
卷材沿裂缝方向展开，搭接宽度纵向80毫米、横向100毫米，每平方米主材按实际排版计算，损耗率约5%~8%。配套高粘沥青底油每平方米用量0.4千克，密封膏每米搭接缝约0.02千克。施工后24小时内加铺沥青混凝土面层。

常见误区
误区一认为卷材越厚越好。实际厚度超过3毫米会增加成本且不易与沥青层融合，2毫米即可满足要求。误区二可在雨天或潮湿基面施工。粘层油遇水失效，必须保持基面干燥。误区三将本品与PVC聚氯乙烯防水卷材通用。PVC卷材耐高温不足，热沥青摊铺时会变形。

常见问题
问：能否用于桥面铺装？答：可以，但需先做防水层再铺本品。问：与道路用抗裂卷材的普通型有何区别？答：本品胎基强度更高，适合重载路段。问：每卷覆盖面积？答：1米×20米卷材，扣除搭接损耗约18平方米。问：保质期多久？答：存放于阴凉库房，保质期12个月。

包装●储存●运输
卷材用编织布包装，每包1卷。储存于5~40摄氏度库房，避免日晒雨淋。运输中平放固定，禁止立放。与APP改性沥青防水卷材分车装载。保质期内开包后应立即使用，防止吸尘老化。

温馨提示
施工前需做小面积试铺，检验粘层油与卷材的粘结性。开卷后应尽快使用，避免长期暴露。热熔封边时控制火焰，不得烧穿卷材。如需现场技术指导及拉拔检测，请联系曾工。