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该卷材以高延伸聚酯胎为基体，覆以高粘度改性沥青胶料，表面撒布细砂。铺设在水泥混凝土路面与沥青面层之间，能有效吸收裂缝应力，延缓反射裂缝出现。与PY型防裂卷材相比，本产品抗疲劳性能更优，适用于重载交通路段。生产厂址位于湖北宜昌，卷材宽度1米，长度20米。
胎基抗拉强度≥800牛/50毫米，延伸率≥15%。软化点≥130摄氏度，低温柔性零下10摄氏度无裂纹。抗裂能力临界荷载≥650牛，耐热老化（80℃，168小时）强度保持率≥90%。不透水性0.3兆帕，30分钟无渗漏。
每平方米主材用量按实际排版计算，搭接宽度长边80毫米、短边100毫米，损耗率约5%至8%。配套高粘沥青底油每平方米用量0.4千克，密封膏每米搭接缝约0.02千克。施工后24小时内加铺沥青混凝土面层。
旧混凝土路面需清扫干净，裂缝宽大于5毫米处用沥青砂填平，基层干燥。均匀喷涂高粘沥青底油，待干至不粘手。沿裂缝方向展开卷材，用压辊压实，搭接处用喷枪加热使沥青溢出密封。卷材铺设后24小时内加铺沥青面层。
误区一认为卷材越厚越好，厚度超过3毫米会增加成本且不易与沥青层融合，2毫米即可满足要求。误区二可在雨天或潮湿基面施工，粘层油遇水失效，必须保持基面干燥。误区三将本品与PVC聚氯乙烯防水卷材通用，PVC卷材耐高温不足，热沥青摊铺时会变形。
问：能否用于桥面铺装？答：可以，但需先做防水层再铺本品。问：每卷覆盖面积？答：1米×20米卷材，扣除搭接损耗约18平方米。问：保质期多久？答：存放于阴凉库房，保质期12个月。问：与道路用抗裂卷材普通型有何区别？答：本品胎基强度更高，抗疲劳性提升30%。
卷材用编织布包装，每包1卷。储存于5至40摄氏度库房，避免日晒雨淋。运输中平放固定，禁止立放。与APP改性沥青防水卷材分车装载。开包后应尽快使用，防止吸尘老化。
施工前需做小面积试铺，检验粘层油与卷材的粘结性。热熔封边时控制火焰，不得烧穿卷材。操作人员佩戴防护手套及护目镜。如需现场技术指导及拉拔检测，请联系曾工获取。
