道桥用PB-I聚合物改性沥青涂料

应用场景
适用于水泥混凝土桥面防水粘结层，尤其对温差较大、重载交通的公路桥梁效果显著。道桥用PB-I聚合物改性沥青涂料可与沥青混凝土铺装层牢固结合，有效抵抗水损害和冻融破坏。对于钢桥面或需更高粘结强度的部位，可选用高渗透环氧沥青防水粘结层或GS溶剂反应型防水粘结剂。

产品特点
以优质石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶、氯丁胶乳等聚合物改性，经乳化剪切制成水性单组分涂料。涂膜具有高弹性、高附着力，与基层和沥青面层相容性良好。同类产品还包括水乳型改性沥青防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料，而本产品在耐热性和延伸率之间取得平衡，适应桥面动载变形。

性能指标

• 固体含量：≥45%

• 耐热性：160℃无流淌、无起泡

• 低温柔性：-15℃绕Φ10mm棒无裂纹

• 拉伸强度：≥0.6MPa

• 断裂延伸率：≥600%

• 粘结强度（与混凝土）：≥0.5MPa

• 不透水性：0.3MPa，30min无渗漏

参考用量
设计干膜厚度0.8-1.0mm时，每平方米用量1.0-1.2kg。抛丸后桥面第一遍喷涂0.6-0.7kg/m²，表干后第二遍喷涂0.4-0.5kg/m²。伸缩缝、排水口周围需预先涂刷附加层，增加0.2kg/m²。

常见误区
误区一：PB-I涂料可在潮湿或雨天施工。
事实：桥面必须干燥（含水率≤8%），潮湿会阻碍成膜，降低粘结强度。
误区二：涂膜越厚防水效果越持久。
正确：干膜超过1.0mm易因内应力开裂，推荐0.8-1.0mm。
误区三：本产品可与溶剂型涂料混合使用。
严禁混合，否则会破乳失效。

包装、储存与运输
采用200L铁桶包装，净重200kg。储存于5-35℃阴凉库房，避免暴晒和霜冻。保质期6个月。运输中防止倒置和碰撞，按非危险品办理。生产厂址位于湖北宜昌，平凉雨晴防水材料招商网提供全国配送。

我们的优势
可同时供应HUT-1防水涂料、SBS改性沥青基层处理剂、FYT改进型桥面防水涂料（FYT-I/FYT-II）、AMP-100反应型桥面防水涂料、纤维增强型道桥防水涂料、溶剂型橡胶沥青防水涂料、水性环氧沥青防水涂料等。免费提供抛丸、喷涂施工指导及现场技术培训，支持样品寄送。

获取产品检测报告及施工视频，请联系技术工程师：曾工 13581494009 / 13872610928。抖音/快手搜索防水那点事，观看道桥用PB-I涂料在桥面的喷涂及热沥青碾压测试。