纤维增强型道桥防水涂料

 
 
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更新 2026-05-30 20:16
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关键技术参数

产品特点
以优质改性沥青为基料,掺入短切纤维增强材料,经专用设备分散研磨而成。纤维的加入显著提升了涂膜的抗拉强度、抗穿刺及抗施工磨损能力。水性单组分,开桶即用,可喷涂或辊涂,施工便捷。

施工工艺
桥面抛丸至SP3粗糙度,清除粉尘,含水率≤8%。采用无气喷涂机(压力12-15MPa,喷嘴0.6-0.8mm),第一遍喷涂0.6-0.7kg/m²,表干约4小时后第二遍喷涂0.4-0.5kg/m²,方向垂直交叉。伸缩缝、排水口附加层增加0.2kg/m²。涂层实干后24小时内摊铺沥青混凝土,若间隔超过7天需补涂界面剂。

应用场景
适用于水泥混凝土桥面防水粘结层,尤其适合重载交通、温差变化大的地区。旧桥面铣刨后同样适用,配合SBS改性沥青基层处理剂使用效果更佳。对于钢桥面,应选用高渗透环氧沥青防水粘结层

常见误区
误区一:纤维涂料只能用于新建桥梁。实际旧桥面处理后可正常使用。
误区二:涂膜越厚防水效果越好。干膜超过1.0mm易高温起泡,推荐0.6-0.8mm。
误区三:可在潮湿桥面施工。水性涂料遇水破乳,桥面必须干燥。

参考用量
设计干膜厚度0.8-1.0mm时,每平方米总用量1.0-1.2kg。第一遍0.6-0.7kg/m²,第二遍0.4-0.5kg/m²。细部附加层增加0.2kg/m²。

获取产品检测报告及施工方案,请联系技术工程师:曾工 13581494009 / 13872610928。抖音及快手搜索防水那点事,观看纤维增强型涂料在桥面的喷涂及热碾压测试演示。

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