高粘结力道桥用PB-I防水涂料

产品介绍：高粘结力道桥用PB-I防水涂料以优质石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶乳液和增粘树脂，经高速剪切乳化制成，为单组分水性黑色流体。与PB-II型相比，本产品降低了聚合物含量，更侧重于与水泥混凝土基面的机械锚固，粘结强度提升至0.8MPa以上。高聚物改性沥青防水涂料需多层涂刷，而PB-I单遍成膜厚度可达0.8mm，适合工期紧张的桥面工程。SBS改性沥青基层处理剂可配套用作底涂，进一步增强界面附着力。

关键技术参数：固体含量≥48%，耐热性（140℃）无流淌，低温柔性（-10℃）无裂纹。粘结强度（与水泥板）≥0.8MPa，不透水性（0.3MPa，30min）合格。断裂伸长率≥500%。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，本产品VOC含量低于20g/L，环保性更优。

参考用量：设计干膜厚度1.0mm时，每平方米喷涂两遍的理论用量为1.5-1.7kg。第一遍喷涂0.8kg，待表干（25℃约3小时）后喷涂第二遍0.8kg。桥面拉毛较深或吸油量大的部位，用量增加至1.9kg。相比AMP-100反应型桥面防水涂料，本产品单位面积材料成本降低约15%。

施工工艺：基面需抛丸或铣刨去除浮浆，保持干燥无明水。采用无气喷涂机，压力0.5-0.7MPa，喷嘴距基面35-45cm。先喷涂一道底涂层（可添加10%水稀释），表干后再喷涂两道面层，方向垂直交叉。每道间隔不少于4小时。阴阳角及伸缩缝处预先加铺聚酯布增强。喷涂完成后养护24小时，方可铺筑沥青混凝土。

应用场景：适用于水泥混凝土桥面防水层、隧道明洞段、地下通道顶板及旧桥面维修。对于城市高架桥，本产品能承受频繁动荷载而不脱层。在钢桥面铺装中需先喷涂GS溶剂反应型防水粘结剂，再涂刷本产品。不建议用于长期浸水的水池。

注意事项：施工温度宜5-35℃，雨天或基面含水率＞9%时禁止作业。开桶后若出现少量分层，搅拌均匀即可。喷涂设备使用后立即用清水清洗。操作人员需佩戴防护口罩和手套。剩余涂料密封保存于5-35℃环境，保质期6个月。废弃包装按塑料类回收。

厂家服务支持：安阳雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）提供PB-I防水涂料的现场粘结强度检测及喷涂演示。可配套供应SBS改性沥青基层处理剂和聚酯布。针对大型桥面工程，免费提供施工方案优化及技术交底。支持全国混载发货，小批量可试样。

温馨提示：施工前做小面积试喷，确认喷涂压力和厚度。每道涂刷后可用指腹轻触，不粘手即可进行下一道。完全固化前禁止车辆碾压。

联系方式：曾工13581494009、13872610928提供技术咨询，抖音搜索“防水那点事”或“防水材料问曾工”，快手关注“防水那点事/防水材料问曾工”获取施工教学。