VIP会员
性能指标：本品为双组分反应型材料，混合后渗透固化形成高粘结强度层。固含量≥45%，粘结强度（干燥基面）≥1.2MPa，粘结强度（潮湿基面）≥0.8MPa，剪切强度≥0.6MPa。耐热性160℃无滑动，低温柔性-10℃无裂纹。干燥时间：表干≤2h，实干≤12h。
参考用量：每平方米理论用量约0.3~0.5公斤，设计干膜厚度0.2~0.3mm时，通常喷涂或刮涂一遍即可。实际消耗受基层孔隙率和粗糙度影响，抛丸处理后的桥面用量约0.4kg/m²。
常见误区：误区一：反应型粘结剂可随意稀释。严禁添加任何溶剂，否则破坏反应活性。误区二：涂层越厚粘结力越强。干膜超过0.5mm时内应力增大，反而降低附着力。误区三：可在严重潮湿基面施工。基面可潮湿但不得有明水，否则反应不完全。
应用场景：专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的防水粘结过渡层，也适用于钢桥面、隧道及机场跑道等需要高粘结强度的工程。与高渗透环氧沥青防水粘结层相比，本品对潮湿基面容忍度更高；与水乳型改性沥青防水涂料相比，其高温抗剪能力更强。PB聚合物改性沥青防水涂料适用于常规路桥，而GS粘结剂专为重载交通及大纵坡路段设计。
温馨提示：施工前桥面须抛丸或精铣刨处理，清除浮浆、油污。采用无气喷涂或辊涂，喷涂压力0.5~0.7MPa。混合后的材料须在40分钟内用完。施工温度5~35℃，雨雾天禁止作业。德阳雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）提供本产品及喷涂设备。如需获取拉拔强度实测数据及施工工艺视频，可联系曾工 13581494009 / 13872610928，抖音及快手平台搜索 防水那点事 或 防水材料问曾工 观看现场粘结测试。FYT改进型桥面防水涂料适合普通二级公路，本品则适用于高速公路桥面。
