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该产品以优质石油沥青为基料，采用阴离子乳化剂和特殊胶乳改性，形成稳定的水包油型乳液。单组分水性，开桶即用，无毒无味，适用于水泥混凝土桥面防水粘结层。涂膜干燥后与沥青铺装层热粘结良好，能有效抵抗行车荷载产生的剪切力。
施工前桥面须抛丸处理至SP3粗糙度，清除浮浆、油污及灰尘。环境温度宜在5-35℃，基面含水率低于10%。先喷涂一层SBS改性沥青基层处理剂，用量约0.2-0.3kg/m²，待表干后再喷涂本品。采用无气喷涂机分2-3道交叉施工，每道用量0.6-0.8kg/m²，间隔4-6小时。总干膜厚度控制在0.8-1.0mm，泄水口、防撞墙根部需加涂附加层。
参考用量方面，设计干膜厚度0.8mm时，每平方米理论消耗约1.2-1.4kg。实际因抛丸粗糙度，建议按1.6-1.8kg/m²备料。阴阳角附加层每平方米另增0.2kg。
有人误以为该涂料可在潮湿基面直接施工，实际上基面必须干燥，否则水分会破坏乳化状态导致粘结失效。另一种误解是单遍喷涂越厚越好，每道厚度超过0.8mm容易造成表干里不干，应薄涂多遍。还有人认为不需要抛丸处理，光滑基面会严重削弱附着力。
施工后24小时内禁止车辆通行，铺装沥青前需清除表面浮尘。喷涂设备使用后立即用清水清洗，防止胶粒固化堵塞。开桶后若分层，低速搅拌均匀即可，严禁加水稀释。储存于5-35℃通风库房，避免冻结及暴晒，保质期12个月。
该涂料耐热度150℃无流淌，低温柔性-15℃无裂纹，拉伸强度≥0.6MPa，断裂伸长率≥500%，与水泥基面粘结强度≥0.4MPa。适用于中等交通等级桥面，经济实用且符合JT/T 535标准。
问：能否在旧桥面翻新中使用？答：可以，但需先铣刨旧沥青层并抛丸清洁。问：与高聚物改性沥青防水涂料有何区别？答：本品性价比更高，而高聚物型弹性更优，适合重载交通。问：冬季施工需注意什么？答：环境温度低于5℃时禁止作业，材料储存温度不得低于0℃。
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