PB聚合物改性沥青防水涂料

温馨提示：开桶前应检查包装是否完好，若发现分层，用低速搅拌器搅匀即可，严禁加水稀释。喷涂作业时需穿戴防滑鞋和橡胶手套，避免涂料接触皮肤。施工后24小时内做好现场警示，防止车辆误入碾压。剩余材料应及时密封，存放于阴凉处，避免暴晒。

产品特点：该涂料以优质石油沥青为基料，掺入苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物及增粘树脂，单组分水性。固含量≥48%，耐热度150℃无流淌，低温柔性-15℃无裂纹。拉伸强度≥0.6MPa，断裂伸长率≥500%，与水泥基面粘结强度≥0.4MPa。水性环保，无有机溶剂，施工无异味。适用于中等交通等级桥面防水粘结层。

标准施工工艺：桥面抛丸处理至SP3粗糙度，清除浮浆、油污及灰尘。环境温度5-35℃，基面含水率低于10%。先喷涂SBS改性沥青基层处理剂，用量0.2-0.3kg/m²，待表干后施工本品。采用无气喷涂机分2-3道交叉喷涂，每道用量0.6-0.8kg/m²，间隔4-6小时（25℃）。总干膜厚度0.8-1.0mm，泄水口、防撞墙根部加涂附加层。施工后24小时内禁止车辆通行。

参考用量：设计干膜厚度0.8mm时，每平方米理论用量约1.2-1.4kg。抛丸后粗糙桥面建议按1.6-1.8kg/m²备料。每道喷涂用料0.6-0.8kg/m²，附加层每平方米另增0.2kg。配套基层处理剂用量约0.2-0.3kg/m²。大面积施工前应在2㎡样板上试喷，校准喷涂参数。

常见误区：误区一，认为可在潮湿基面直接施工。实际基面必须干燥，含水率低于10%，否则水分会破坏乳化状态导致粘结失效。误区二，单遍喷涂越厚越好。每道厚度超过0.8mm容易造成表干里不干，应薄涂多遍。误区三，省略抛丸工序。光滑基面会严重削弱附着力，必须抛丸至SP3粗糙度。误区四，认为基层处理剂可有可无。实验证明涂刷后粘结强度可提升约30%，不可省略。

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