道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍
道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料，采用丁苯橡胶和聚丙烯树脂复合改性，经高速乳化制成单组分水性产品。涂膜干燥后具备优异的弹性及抗剪切能力，与水泥混凝土桥面粘结牢固，能有效抵抗车辆荷载引起的层间位移。顺德雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的本品固含量≥48%，断裂伸长率≥800%，耐热度达130℃无流淌，符合JT/T 535-2015标准。该产品为Ⅰ型，适用于普通等级公路及城市立交桥面防水粘结层。

施工工艺
1 基面抛丸或铣刨处理，清除浮浆、油污，保持干燥洁净。
2 喷涂SBS改性沥青基层处理剂，用量0.2~0.3kg/m²，表干后施工。
3 开桶后将涂料慢速搅拌均匀，采用无气喷涂机纵横各喷涂一遍，单遍湿膜厚度0.6~0.8mm。
4 两遍间隔时间视气温而定，以指触不粘为准，通常2~4小时。
5 喷涂完成后自然养护12~24小时，待涂层完全干固后方可摊铺沥青面层。

参考用量
设计干膜厚度1.0mm时，理论用量约1.2~1.4kg/m²。每遍喷涂湿膜0.6~0.8mm对应用量0.7~0.9kg/m²。实际消耗受基面粗糙度影响，建议试喷5㎡核算。每20kg桶可涂刷约14~16㎡。配套基层处理剂用量0.2kg/m²。

常见问题

• 问：雨天或桥面潮湿能否施工？
  答：严禁雨天作业，基面含水率须≤10%。雨后需晾晒24小时以上，或用热空气吹干。

• 问：与PB-II型有何区别？
  答：PB-I型延伸率略低但耐热性相当，适用于非重载交通桥面；PB-II型粘结强度更高，适合高速公路及重载桥梁。

• 问：涂膜出现气泡如何处理？
  答：通常因基面油污或一次涂刷过厚引起。应彻底清洁基面，每遍湿膜厚度不超过0.8mm，出现缺陷后局部补涂。

注意事项

1. 施工温度宜为5~35℃，五级风以上停止作业。

2. 开桶后若少量分层，慢速搅拌均匀，严禁加水稀释。

3. 喷涂设备用后用清水清洗，废料按当地环保要求处置。

4. 未用完涂料需密封倒置存放，保质期6个月。

5. 皮肤接触后清水冲洗，溅入眼中立即就医。

包装、储存与运输
塑料桶密封包装，净重20kg/桶。储存于5~35℃阴凉库房，避免暴晒及霜冻。运输中防倒置、防挤压，按非危险品运输。

我们的优势
顺德雨晴防水材料招商网提供道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料的免费样品（2kg）及现场拉拔强度检测。我司可派遣技术员到桥面指导抛丸验收及喷涂参数调整。同时供应水乳型改性沥青防水涂料、HUT-1防水涂料及高聚物改性沥青防水涂料，满足不同等级公路设计需求。批量采购享受物流专送及季度结算支持。曾工 13581494009 / 13872610928、抖音：防水那点事 / 防水材料问曾工、快手：防水材料问曾工 / 防水那点事（技术咨询或索取检测报告，欢迎联系）。

1. 施工前做小块附着力试验。

2. 用于钢结构桥面时需先涂环氧防腐底漆。

3. 涂膜实干前避免淋雨或重物碾压。

4. 废弃包装桶按当地环保要求回收。