路桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料

产品介绍
路桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料，掺入热塑性弹性体及增粘树脂，经高温剪切工艺制成。加热至180℃后呈流动态，涂膜冷却后形成高粘弹性体，与水泥混凝土及钢板粘结强度≥1.2MPa，能承受桥面铺装层的高温碾压与动载冲击。适用于高速公路桥面、钢箱梁桥面及机场道面的防水粘结层。

关键技术参数
固含量≥98%，软化点≥115℃，针入度（25℃）20~40（0.1mm）。延度（5℃）≥15cm，弹性恢复率≥85%。粘结强度（与混凝土）≥1.2MPa，剪切强度（与沥青层）≥0.8MPa。耐热性（160℃）无滑动，低温柔性（-10℃）无裂纹。不透水性（0.3MPa，60min）合格。

施工方法

1. 基面处理：桥面须抛丸或铣刨拉毛，清除浮浆、油污，吹净粉尘。

2. 底涂处理：喷涂专用沥青基层处理剂，干燥至不粘手。

3. 加热熔化：将涂料投入专用熔胶釜，加热至190±10℃，搅拌至完全流态。

4. 刮涂作业：用锯齿刮板将热涂料均匀刮涂于桥面，设计厚度1.5~2.0mm，可分两道刮涂。

5. 铺筑面层：涂膜冷却至不粘轮胎（约2小时）后，即可摊铺沥青混凝土。

参考用量
每平方米每毫米厚度用量约1.2~1.3kg。设计厚度1.5mm时，每平方米用量1.8~2.0kg。每桶200kg可施工约100~110m²。

常见误区
误区一：加热温度超过220℃。正解：高温会加速沥青老化变脆，应使用红外测温仪监控，控制190±10℃。
误区二：在潮湿或雨天施工。正解：基层含水率须＜9%，否则热涂后水汽膨胀起泡。
误区三：涂膜未冷却即铺沥青。正解：需待涂膜表面温度降至80℃以下，否则沥青摊铺机履带会粘起涂层。

注意事项

• 施工环境温度5~35℃，风力大于4级时暂停。

• 加热设备旁须配备灭火器，操作人员佩戴耐高温手套。

• 未用完涂料应密封保温，禁止加稀释剂。

• 运输中防止倒置及暴晒，贮存于阴凉通风处，保质期12个月。

合作支持
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