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产品简介：该涂料以优质石油沥青为基料，掺入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物及增粘树脂，经高速剪切乳化而成，为单组分水性材料。涂膜固化后具有高弹性、耐热抗剪及低温柔韧特性，与水泥混凝土桥面粘结牢固，能有效抵抗沥青摊铺时的热碾压。适用于高速公路、城市高架及普通公路桥梁的防水粘结层。
产品特点：固含量≥50%，拉伸强度≥1.2MPa，断裂伸长率≥600%，粘结强度（与水泥基面）≥0.5MPa。耐热性（140℃）无流淌，低温柔性（-10℃）无裂纹，不透水性（0.3MPa，30min）合格。水性环保，无溶剂挥发，施工安全。
参考用量：设计干膜厚度0.8~1.2mm时，每平方米总用量1.0~1.5kg。分2~3道喷涂，每道湿膜0.4~0.6kg，间隔4~6小时。每桶50kg可施工约35~45m²。阴阳角、伸缩缝处每平方米增加0.3kg。
施工工艺：基面须抛丸或铣刨拉毛，清除浮浆、油污及脱模剂，用高压风枪吹净粉尘。涂刷SBS改性沥青基层处理剂，干燥至不粘手。采用无气喷涂机，压力15~20MPa，喷嘴口径0.8mm，分2~3道交叉喷涂，每道间隔4~6小时。喷涂后12小时内禁止行人，24小时内遇雨需遮盖，完全固化后铺筑沥青面层。
常见误区：误区一：认为基层越光滑粘结越好。正解：桥面必须抛丸露出粗糙坚实面，否则涂层易剥离。误区二：一次喷涂过厚以求快干。正解：单道湿膜厚度不宜超0.6mm，否则内部水分无法挥发会导致起泡。误区三：雨后立即施工。正解：基层含水率须低于10%，雨后需晾晒24小时以上。
注意事项：施工温度5~35℃，雨雪天及五级以上风力禁止作业。开桶后充分搅拌，可少量加水（不超过5%）调节粘度，严禁过量。喷涂设备用后立即清水清洗。剩余材料密封存放，保质期6个月。操作时佩戴防护口罩及护目镜，远离火源。
应用场景：水泥混凝土桥面与沥青铺装层的防水粘结；钢桥面防腐防水过渡层；水泥路面白改黑工程的应力吸收层；与AMP-100反应型桥面防水涂料复合用于重载交通桥面。
包装、运输及贮存：采用50kg塑料桶密封包装。储存于5~35℃阴凉库房，避免日晒及霜冻。运输中防止倒置、碰撞，冬季注意防冻。若材料冻结，解冻后搅匀可用。
温馨提示：用于钢桥面时，需先涂刷环氧富锌底漆。喷涂完成后2小时内避免踩踏，完全固化约8小时。普洱雨晴防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）免费提供桥面拉毛质量检测及喷涂参数调试。咨询 曾工 13581494009/13872610928，抖音/快手（防水那点事、防水材料问曾工）观看桥面机械化喷涂实况。同时供应FYT改进型桥面防水涂料、高渗透环氧沥青防水粘结层及溶剂型橡胶沥青防水涂料，可按桥型等级定制方案。
