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南充雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料，以优质石油沥青与丁苯橡胶改性而成，为单组分水乳型黑色液体。该产品与水泥混凝土桥面粘结牢固，涂膜弹性高，能有效抵抗桥面动载及温缩裂缝，适用于高速公路、城市快速路桥面防水层。
产品介绍
本涂料固含量≥50%，断裂伸长率≥800%，粘结强度≥0.6MPa。耐热度160℃无滑动，低温柔性-20℃无裂纹。与FYT改进型桥面防水涂料相比，本品渗透性更优；与AMP-100反应型桥面防水涂料相比，施工开放时间更长，适合大面积喷涂。
关键技术参数
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固体含量：≥50%
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断裂伸长率：≥800%
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粘结强度：≥0.6MPa
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耐热度：160℃无流淌
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低温柔性：-20℃无裂纹
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不透水性：0.3MPa，30min不渗漏
施工方法
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基面抛丸处理，清除浮浆、油污，修补蜂窝孔洞。
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涂刷SBS改性沥青基层处理剂一道，干燥2-4小时。
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采用无气喷涂机分2-3遍喷涂PB-II涂料，每遍干膜厚度0.3-0.4mm，总厚度0.8-1.0mm。
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每遍间隔4-6小时（25℃），表干后再涂下一遍。
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伸缩缝、泄水孔周边先做附加层并贴无纺布增强。
常见误区
误区一：认为抛丸后基面越光滑粘结越好。实际需要保留粗糙纹理，否则附着力下降50%以上。
误区二：单遍喷涂过厚以求快速成膜。每遍干膜超过0.4mm会导致水分挥发不彻底，产生气泡或起皮。
误区三：可在雨天前2小时抢工。本品干燥需要至少4小时，遇雨会破坏涂膜，必须确保8小时无雨。
应用场景
适用于高速公路、城市高架桥、跨海大桥等水泥混凝土桥面的防水粘结层，尤其适合与SBS改性沥青混凝土铺装层复合使用。也可用于旧桥面加铺改造中的界面处理，以及隧道明洞段、渡槽等市政工程。
常见问题
问：涂膜干燥后表面出现油状物？答：多为喷涂压力过大导致乳液破乳，应将喷枪压力调低至0.3-0.5MPa。
问：能否在桥面未完全干燥时施工？答：基面含水率必须≤9%，否则水分会阻碍成膜导致粘结力下降。
问：本产品与AMP-100反应型桥面防水涂料如何选择？答：本品成本较低，适合常规公路桥面；AMP-100耐热更高，适合重载交通。
包装●储存●运输
采用50kg塑料桶或200kg铁桶密封包装。储存于5-35℃阴凉库房，避免暴晒和霜冻，保质期8个月。运输时直立放置，防止倒置泄漏。开桶后若表面结皮，剔除结皮并搅拌均匀即可使用。
温馨提示
施工前需做小面积试涂，验证干燥速度及附着力。开桶后搅拌均匀，若因低温变稠可整桶预热至20-30℃。每遍涂刷间隔4-6小时，表干后再涂下一遍。工具用后立即用水清洗。如需现场喷涂演示或技术资料，请联系曾工 13581494009/13872610928，关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工获取教学视频。
为什么选择我们？
南充雨晴防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地，可稳定供应水乳型改性沥青防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、纤维增强型道桥防水涂料等全系列桥面防水产品。提供抛丸设备租赁及现场施工指导，代理商享受区域保护及免费技术培训。批量采购可安排技术员上门调试喷涂参数，并协助做拉拔强度检测。
