FYT-I型桥面防水涂料

银川雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的FYT-I型桥面防水涂料，是以优质石油沥青为基料，加入阴离子乳化剂及丁苯橡胶改性制成的水乳型单组分涂料。该产品喷涂于水泥混凝土桥面后，水分挥发成膜，形成致密、高弹性的防水层，与基层粘结牢固，能有效抵抗沥青混凝土摊铺时的热碾压。适用于二级及以下等级公路桥面防水层。

性能指标
固含量≥45%，断裂伸长率≥600%，粘结强度≥0.5MPa。耐热度160℃无流淌，低温柔性-15℃无裂纹。不透水性0.3MPa保持30min不渗漏。实干时间≤8h（25℃）。该产品与SBS改性沥青基层处理剂配套使用时，层间粘结强度可提升至0.7MPa。

常见误区
许多施工人员误以为抛丸后的桥面越光滑粘结效果越好，实际上适度的粗糙纹理才能保证自粘胶的机械锚固；还有人认为单遍喷涂越厚成膜越快，每遍干膜超过0.4mm会导致水分挥发不彻底，内部产生气泡；另一错误是在雨前2小时抢工，本品干燥至少需要4小时，遇雨会破坏涂层，必须确保8小时无雨。

标准施工工艺
桥面抛丸处理至CSP3级粗糙度后，用高压空气吹净浮尘。先均匀喷涂一道SBS改性沥青基层处理剂，待干燥2-4小时。采用无气喷涂机将FYT-I涂料分两遍交叉喷涂，首遍压力0.4MPa，每平方米用量0.7kg；间隔4-6小时表干后喷涂第二遍，用量0.5-0.8kg/m²，总干膜控制在0.8-1.0mm。伸缩缝边缘先用毛刷预涂并贴入聚酯布增强。施工温度10-35℃，雨雪天及风力大于5级时禁止作业。

参考用量
设计干膜厚度0.8mm时，每平方米涂料用量约1.2-1.5kg。粗糙基面损耗系数1.1，每桶50kg可施工约35-40m²。阴阳角附加层每延米增加0.2kg，节点部位应预先涂刷加强。

注意事项
基面含水率必须≤9%，雨后需晾晒48小时以上方可施工。开桶后若因低温变稠，可将料桶整只浸入20-30℃温水中预热，严禁明火加热。涂料溅皮肤立即用清水冲洗；溅入眼睛用大量清水冲洗并就医。工具用后立即用水清洗，干固后需用二甲苯浸泡。储存于5-35℃阴凉库房，避免暴晒和霜冻，保质期8个月。

包装、储存与运输
采用50kg塑料桶或200kg铁桶密封包装。运输时直立放置，防止倒置泄漏。开桶后若表面结皮，剔除结皮并搅拌均匀即可使用。未用完的涂料需盖紧密封。

常见问题
问：涂膜干燥后表面出现白色斑点是什么原因？答：多为基面处理剂未干透或喷涂时混入水分，不影响粘结性能，但若大面积出现需铲除重做。
问：本产品能否在旧桥面直接施工？答：必须彻底清除旧涂层并打磨拉毛，测试附着力合格后方可施工。
问：开桶后涂料结皮还能用吗？答：剔除结皮后搅拌均匀即可，下层涂料未变质。若结皮严重或伴有异味，则不可使用。

应用场景
适用于高速公路、城市高架桥、二级公路水泥混凝土桥面的防水粘结层。尤其适合与SBS改性沥青混凝土铺装层复合使用，也可用于旧桥面加铺改造中的界面处理。对于重载交通路段，建议与高渗透环氧沥青防水粘结层配套形成复合防水系统。

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