临沂雨晴防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)生产的高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层,是一种双组分反应型材料,由环氧树脂改性沥青与特种固化剂组成。现场混合后具有极低粘度和优异渗透性,能深入混凝土毛细孔形成高强度、耐腐蚀的防水粘结层,尤其适用于桥面、隧道及机场跑道等重载交通场景,与GS溶剂反应型防水粘结剂复合使用可提升极端温差地区的可靠性。
常见误区
误区一:认为混合后存放时间越长越稠越好。实际适用期约40分钟,超时凝胶会降低粘结力,必须在此期限内用完。
误区二:以为可在潮湿基面施工。环氧体系对水分敏感,基面含水率必须≤6%,否则固化不完全。
误区三:单遍涂刷过厚以求快速成膜。厚度超过0.6mm易产生收缩裂纹,应分两遍成型,每遍干膜0.3-0.4mm。
关键技术参数
粘结强度(与水泥混凝土)≥1.5MPa,断裂伸长率≥200%,不透水性0.3MPa保持60min不渗漏。耐热性180℃无流淌,低温弯折性-10℃无裂纹。固含量≥70%,实干时间≤8h(25℃)。
施工工艺
基面需抛丸处理至CSP3级粗糙度,清除浮浆、油污,保持干燥(含水率≤6%)。按A:B=4:1比例混合,低速搅拌2分钟,静置消泡3分钟。采用无气喷涂机分两遍涂布,每遍干膜厚度0.3-0.4mm,总厚度0.6-0.8mm,每遍间隔2-4小时。常温固化6-8小时后即可铺筑沥青混凝土。施工温度10-35℃,雨雪天及风力大于5级时禁止作业。操作人员佩戴防毒口罩及耐油手套,工具用后立即用二甲苯清洗。
参考用量
设计干膜厚度0.6mm时,每平方米混合料用量约0.8-1.0kg。粗糙基面损耗系数1.1。每套20kg(A+B)可施工约20-25m²。阴阳角附加层每延米增加0.1kg。
常见问题
问:混合后适用期只有40分钟,如何判断是否已凝胶?答:观察涂料粘度明显上升并出现拉丝现象时即不可使用。
问:能否在钢桥面上直接使用?答:可以,但需先涂刷专用环氧防锈底漆,增强附着力。
问:涂膜固化后表面发粘是什么原因?答:多为A、B配比不准或搅拌不均,应铲除重做。
产品介绍
本品为双组分反应型,A组分为环氧改性沥青,B组分为固化剂。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比,本品粘结强度更高;与水性环氧沥青防水涂料相比,干燥速度更快,适合工期紧迫项目。涂膜固化后形成交联网络,耐水、耐酸碱、耐盐雾性能突出。
包装●储存●运输
A组分采用20kg铁桶,B组分采用5kg塑料桶,成套包装。储存于5-30℃阴凉通风库房,避免阳光直射,保质期6个月。运输时轻装轻放,防止倒置泄漏。开盖后未用完的组分需分别密封,严禁混合存放。若A组分出现分层,搅拌均匀不影响性能。
我们的优势
临沂雨晴防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地,可稳定供应水乳型改性沥青防水涂料、FYT改进型桥面防水涂料、纤维增强型道桥防水涂料等全系列桥面防水产品。提供抛丸设备租赁及现场施工培训,代理商享受区域保护。批量采购可派技术员上门调试喷涂参数,并协助做拉拔强度检测。
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