高强聚酯胎道路抗裂卷材

生产厂址位于湖北宜昌，广东雨晴防水材料招商网供应。产品介绍：本卷材以高强聚酯玻纤复合胎基为增强层，胎基抗撕裂强度≥900N/50mm，双面涂覆高粘改性沥青胶料，表面覆以细砂。专用于水泥稳定碎石基层、旧水泥路面“白改黑”及桥面铺装层的反射裂缝防治。与PY型防裂卷材相比，本产品采用高强聚酯胎，抗拉强度提升20%，且低温柔性达-20℃无裂纹，适合寒冷地区道路工程。

关键技术参数：卷材厚度2.0mm、2.5mm可选，拉力≥800N/50mm，最大拉力延伸率≥30%，耐热性120℃无滑动。不透水性0.4MPa维持1小时。热熔施工后与基层粘结牢固，可抵抗3mm裂缝扩张而不断裂。胎基的聚酯纤维与玻纤网格复合结构兼具高强度与尺寸稳定性。

标准化施工工艺：

1. 基面处理：清扫浮土，喷洒透层油，待干透后清除尖锐石块，基面平整无突起。

2. 卷材铺贴：人工滚铺，搭接宽度横向10cm、纵向15cm，用胶轮压路机碾压排气，确保满贴。

3. 固定措施：弯道及纵坡段每间隔5米打一枚水泥钉固定，防止摊铺机推移。

4. 上面层施工：铺贴后24小时内必须摊铺沥青混凝土，避免卷材被污染。
   操作人员应佩戴手套，避免胶料粘手。施工环境温度不低于5℃，基面必须干燥、无浮尘。

常见问题：问：卷材铺贴后出现局部空鼓如何处理？答：用针刺破排气，再用压路机压实，表面可覆盖同材质修补片。问：能否在低温环境下施工？答：环境温度低于5℃时卷材变硬，需用热风枪加热软化后再铺贴，否则碾压不实。问：与普通SBS改性沥青防水卷材相比，抗裂效果如何？答：本产品专为道路抗裂设计，胎基延伸率和抗撕裂强度均优于普通SBS卷材，能有效吸收基层应力。

我们的优势：广东雨晴防水材料招商网提供现场抗裂演示及拉拔强度检测，可协助编制施工方案。曾工 13581494009/13872610928，抖音关注 防水那点事 或 防水材料问曾工，快手同步发布抗裂卷材铺贴教学视频。首次合作可赠送小样及技术手册。