道桥用纤维增强型防水涂料

 
 
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更新 2026-06-11 05:37
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产品简介:本品以水乳型改性沥青为基料,内掺短切聚酯纤维,喷涂后纤维均匀分散形成三维网状增强结构。与普通桥面涂料相比,抗裂性提升40%,拉伸强度≥2.0MPa,断裂伸长率≥700%。耐热性160℃无流淌,低温柔性-20℃无裂纹,粘结强度≥1.0MPa。适用于水泥混凝土桥面、隧道仰拱及高速路面,能有效抵抗车辆动载产生的疲劳裂缝。

产品特点:纤维增强,提高抗撕裂性能;冷施工,可喷涂或刮涂;与基层及沥青层粘结牢固;干燥速度快,表干≤2h。可与SBS改性沥青基层处理剂配合使用,先涂刷处理剂封闭基面。对于桥面细微裂缝,纤维增强层可起到桥接作用,延缓反射裂缝出现。

温馨提示:施工前桥面抛丸后应尽快施工,防止基面二次污染。每道喷涂后用湿膜厚度计检测,确保均匀。涂膜实干后宜在24小时内完成沥青铺装层摊铺,若超过48小时则需清理浮尘并补喷一道粘结层。本产品不可与溶剂型涂料混用。冬季施工可将主液预热至20℃。

包装、储存与运输:采用50kg塑料桶密封包装,内衬防粘PE膜。存放于5℃-35℃阴凉库房,避免暴晒及霜冻。运输中轻装轻卸,防止桶体变形泄漏。保质期12个月,开封后3个月内用完。若有分层,搅拌均匀后使用。

常见误区:误区一,单遍喷涂过厚(>1.0mm)会导致纤维分散不均和内部气泡,应分层施工。误区二,在明水基面上施工会使纤维与涂膜脱离,基面允许潮湿但不得有明水。误区三,认为纤维添加量越多越好,过量会导致流平性下降,按厂家配比即可。误区四,与水性环氧沥青防水涂料混用,两者体系不同。

生产厂址位于湖北宜昌的辽源雨晴防水材料招商网,提供本品及专用喷涂设备。每批次产品附纤维含量及剪切强度检测报告,支持现场拉拔试验。针对大型桥梁项目,可免费派遣技术员调试喷涂参数,并提供成膜厚度检测服务。长期合作客户享受每季度一次的产品留样检测。抖音“防水那点事/防水材料问曾工”、快手“防水那点事/防水材料问曾工”每日发布桥面喷涂施工视频。曾工 13581494009 / 13872610928 提供24小时技术咨询。

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