道桥用PB聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍
道桥用PB聚合物改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料，掺入SBS热塑性弹性体及氯丁胶乳，经高速剪切乳化制成单组分水性涂料。该产品与水泥混凝土桥面形成化学粘结，涂膜断裂伸长率≥750%，耐热性达130℃，能有效抵抗桥面动载和温缩裂缝。生产厂址位于湖北宜昌，由信阳雨晴防水材料招商网供应。

性能指标
固含量≥50%，粘结强度（与水泥基面）≥0.7MPa，拉伸强度≥0.8MPa，断裂伸长率≥750%，低温柔性-20℃无裂纹，耐热性130℃不流淌。本产品通过JT/T 535标准检测，适用于高速公路及一级公路桥面防水层。

常见误区
误区一：认为涂料越厚防水效果越好。实际单道涂膜厚度超过0.7毫米极易导致内湿外干、起泡开裂，必须坚持“薄涂多道”原则。误区二：将本产品与溶剂型橡胶沥青防水涂料混用。两者体系不同，混用会破乳分层，完全失效。误区三：在光滑或起砂桥面直接涂刷而不做基层处理。必须先涂SBS改性沥青基层处理剂，否则附着力大幅下降。

参考用量
每平方米干膜厚度1.0毫米时，涂料消耗约1.2~1.4公斤。分两道喷涂，首道0.6~0.7公斤，待表干4~6小时后第二道垂直交叉，总用量1.2~1.4公斤。粗糙桥面可增至1.6公斤。施工前在1平米区域试涂确认实际消耗。

施工工艺
桥面抛丸至SP3级，清除浮浆油污并保持干燥。涂刷SBS改性沥青基层处理剂（用量0.2公斤每平米），干燥至不粘手。采用无气喷涂机，喷嘴口径1.5毫米，压力12~15兆帕，分两道喷涂。第一道沿桥面纵向，第二道横向垂直交叉。阴阳角、伸缩缝处先涂一道，铺贴聚酯无纺布，再涂第二道覆盖。自然养护24小时，固化后可摊铺沥青面层。

包装●储存●运输
采用50公斤塑料桶密封包装。储存于5℃~35℃阴凉通风处，避免暴晒和冰冻。运输时防倒置碰撞，按非危险品办理。保质期12个月，开桶后建议一个月内用完。

常见问题
问：施工后涂膜表面出现针孔是什么原因？答：通常因基面油污未清理干净或喷涂压力过大，应清理油污并调整压力后局部补喷。问：冬季施工时涂料变稠如何处理？答：可将整桶置于40℃以下温水中缓慢加热，期间不断搅拌，严禁使用明火直接加热桶体。问：能否在钢桥面上使用？答：不推荐。本产品专为水泥混凝土桥面设计，对钢材附着力不足，钢桥面应选用高渗透环氧沥青防水粘结层。

温馨提示
施工温度须在5℃至35℃之间，基面干燥无明水，雨天或五级以上大风天气禁止作业。开桶后应充分搅拌，严禁加水稀释。每道涂膜后需等待完全表干再涂下一道。皮肤接触后清水冲洗，溅入眼睛立即就医。未用完涂料密封倒置存放。施工后48小时内避免重型机械碾压。曾工 13872610928，抖音/快手搜索“防水那点事”，获取不同气温下的表干时间参数。