PY型防裂卷材

产品简介
PY型防裂卷材以高强度聚酯胎为增强层，两面涂覆高粘度改性沥青胶料，并覆以隔离膜或细砂。该卷材专用于沥青路面反射裂缝的防治，具有良好的抗拉强度和延伸率，能有效吸收基层裂缝应力，延缓反射裂缝的出现。与道路用抗裂卷材相比，PY型的胎基抗撕裂强度提升约30%，且低温柔性更优，适用于寒区公路及市政道路改造工程。

应用场景

• 旧水泥路面加铺沥青面层的防裂夹层

• 沥青路面中面层与下面层之间的应力吸收层

• 桥面铺装层与混凝土桥面板间的缓冲隔离

• 机场跑道、重载货场等抗裂要求高的区域

• 与自粘聚合物改性沥青防水卷材复合用于屋面防裂系统

产品特点

• 聚酯胎体具有优异的抗刺穿和抗撕裂性能。

• 改性沥青胶层自身粘结力强，可牢固粘附于各种基层。

• 高延伸率（≥30%）适应基层裂缝张开及错动。

• 自粘式施工，无需热熔或涂胶，环保便捷。

• 表面覆砂或隔离膜，便于车辆通行及后续层施工。

参考用量
卷材幅宽1m，长度20m。每平方米理论用量1.1㎡（含搭接损耗）。搭接宽度长向80~100mm，短向100~150mm。配套压缝胶带每延米用量0.05kg。实际用量根据基层平整度调整，建议增加5%损耗。

施工&安全要点

1. 基层须干燥、洁净，凸起物打磨平整，裂缝宽度≤5mm时可直接铺设，＞5mm需先灌缝。

2. 揭除隔离膜，将卷材对齐基准线铺设，用压辊从中心向边缘排气压实。

3. 搭接处采用热风枪加热胶层，再用压辊滚压，确保密封。

4. 铺设后24小时内禁止重车碾压，可通行轻型交通。

5. 施工人员应穿戴劳保鞋，防止滑倒；热风枪使用后关闭电源。

常见问题
问：PY型防裂卷材能否用于新建路面？
答：可以。通常铺设在半刚性基层与沥青下面层之间，作为应力吸收层。
问：与SBS改性沥青防水卷材有何区别？
答：SBS卷材主要用于防水，防裂性能较弱；PY型专攻防裂，且抗拉强度更高。两者可复合使用。
问：卷材铺设后多久可以摊铺沥青？
答：常温下揭膜后即可摊铺，但若表面覆砂，建议摊铺前清扫浮砂。最长间隔不超过7天，否则需涂刷粘层油。

合作优势
生产厂址位于湖北宜昌，由淮安雨晴防水材料招商网供应。我方提供现场施工技术指导及抗裂效果检测（如FWD弯沉试验）。针对高速公路改造项目，可配套提供非沥青基高分子防水卷材及蠕变反应型高分子防水卷材，形成“防裂+防水”组合方案。长期合作客户享受卷材定制宽度（1~2m）及季度调价政策。

包装●储存●运输
采用纸箱或塑编带包装，每箱/每捆1~2卷。储存于干燥、阴凉处，堆高不超过3层，避免日晒。保质期12个月。运输时平放，防止锐器划伤卷材。本产品为非危险品，可按普通货物运输。

温馨提示
开包后若卷材粘连，可置于40℃烘房回软。施工环境温度宜在5℃以上，低于5℃时需用热风枪辅助粘贴。建议在摊铺沥青前对卷材表面进行清扫，去除浮砂或灰尘，以保证层间粘结。获取防裂卷材铺设教学视频，请关注抖音与快手账号：防水那点事 / 防水材料问曾工。产品报价及技术咨询请联系：曾工 13581494009 / 13872610928。