产品简介
路桥用DPS永凝液防水剂是一种水性渗透型无机防水剂,以碱金属硅酸盐为活性组分,专为桥梁、隧道、路基等混凝土结构设计。喷涂后能渗入基层3~5mm,与水泥水化产物反应生成不溶性硅酸钙晶体,封闭毛细孔,使混凝土抗渗等级提升至P12以上。与普通水基渗透型无机防水剂相比,本品优化了分子粒径(≤15nm),在高标号混凝土中仍保持良好渗透性,且具有二次结晶自修复微裂缝的能力。产品不燃、无毒,符合桥梁工程环保要求。
标准化施工工艺
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基面处理:采用高压水枪或打磨清除浮浆、油污、脱模剂,露出新鲜密实混凝土。裂缝宽度>0.3mm需先注浆修补。
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湿润基层:施工前喷水润湿至饱和面干状态(表面无明水)。
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喷涂作业:使用低压喷雾器或滚筒,均匀涂布第一遍,用量0.2~0.25kg/m²。
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交叉涂刷:表干后(约1~2小时)涂刷第二遍,方向与第一遍垂直,总用量0.4~0.5kg/m²。
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养护:施工后24小时内避免雨水冲刷,高温干燥环境下覆盖塑料布或喷雾保湿。
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效果检验:泼水试验,水珠滚落且基层不浸润即为合格。
温馨提示
开桶后若有沉淀,搅拌均匀即可,严禁加水稀释。施工环境温度宜在5~35℃,基面温度高于40℃时暂停作业。本品不得用于油性基面或已涂刷油漆、环氧的表面。每公斤可涂布4~5平方米(两遍)。建议在大面积施工前做小面积试涂,确认渗透效果及无泛白异常。生产厂址位于湖北宜昌,由柳州雨晴防水材料招商网供应。获取路桥DPS永凝液施工视频,请关注抖音:防水那点事/防水材料问曾工与快手:防水那点事/防水材料问曾工。
常见问题
问:DPS永凝液能否用于旧桥混凝土碳化层?
答:碳化层必须打磨或喷砂去除,露出新鲜基面后再喷涂,否则渗透受阻。
问:施工后表面出现白色结晶是否正常?
答:正常。白色结晶为未反应的硅酸盐析出物,不影响防水效果,用湿布擦拭即可。
问:与硅烷浸渍剂如何配合使用?
答:先喷涂DPS永凝液,干燥24小时后再喷涂硅烷浸渍剂,形成“结晶填充+疏水防护”双重体系,尤其适用于海洋环境桥梁。
合作优势
柳州雨晴防水材料招商网提供路桥用DPS永凝液防水剂的免费渗透深度检测(染色剖切法)及现场技术指导。针对大型桥梁、隧道项目,可配套供应抗渗微晶防水剂及混凝土保护剂。长期合作客户享受季度价格保护及施工人员培训。技术咨询及样品申请请联系曾工 13581494009/13872610928。


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