纤维增强型道桥防水涂料

产品介绍
纤维增强型道桥防水涂料是在水性沥青基涂料中掺入专用短切纤维，经高速分散制成。纤维在涂膜中形成三维网状结构，显著提升涂层的抗裂性和抗穿刺能力。与普通水乳型改性沥青防水涂料相比，本品的拉伸强度提高约40%，且能有效桥接基层细微裂缝，特别适用于水泥混凝土桥面、钢桥面及重载路面的防水粘结层。涂膜固化后与沥青铺装层形成牢固结合，高温下不流淌，低温下不脆裂。

参考用量
设计干膜厚度1.2mm时，涂料总用量约1.8~2.0kg/m²。分2~3遍喷涂，每遍用量0.6~0.8kg/m²。基层处理剂（配套底涂）用量0.2~0.3kg/m²。细部节点处应加贴无纺布增强，每延米增加涂料0.1kg。每吨涂料可喷涂约500~550㎡。

施工工艺

1. 基面处理：抛丸或铣刨清除浮浆、油污，露出坚硬粗糙面，吹净浮尘。

2. 底涂施工：均匀喷涂配套基层处理剂，干燥30分钟。

3. 涂料搅拌：开桶后若纤维沉淀，搅拌均匀即可，严禁加水稀释。

4. 喷涂作业：使用无气喷涂机（喷嘴口径0.6mm）分2~3遍交叉喷涂，每遍间隔以表干为准（约1~2小时）。

5. 厚度检测：用针刺法每100㎡测5点，不足处补喷。

6. 保护：实干后（约12小时）即可摊铺沥青混凝土，最长间隔不超过72小时。

常见问题
问：纤维增强型涂料能否用于钢桥面？
答：不推荐。钢桥面需采用高渗透环氧沥青防水粘结层或GS溶剂反应型防水粘结剂，本品对钢板的附着力不足。
问：涂膜表面出现纤维裸露如何处理？
答：喷涂时压力不足或距离过远导致纤维未完全包裹。应提高喷涂压力，并在裸露处补涂一道。
问：与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，哪种更环保？
答：本品为水性涂料，无VOC排放，更环保；溶剂型橡胶沥青耐热性更高但气味大。可按环保要求选择。

合作优势
生产厂址位于湖北宜昌，由济宁雨晴防水材料招商网供应。我方提供纤维增强型道桥防水涂料的拉拔试验及现场施工指导。针对高速公路、城市立交等大型项目，可配套供应SBS改性沥青基层处理剂及AMP-100反应型桥面防水涂料。长期合作客户享受季度价格保护及喷涂设备租赁优惠。获取纤维增强涂料施工视频，请关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工与快手：防水那点事/防水材料问曾工。技术咨询及样品申请请联系曾工 13581494009/13872610928。