高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层

产品特点
高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层是一种双组分反应型材料，由环氧树脂与改性沥青复合而成。涂布后能渗入水泥混凝土微孔0.5~1mm，固化形成热固性防水膜，与沥青铺装层产生化学交联，剪切强度≥1.5MPa，耐热性达220℃无流淌。与普通溶剂型橡胶沥青涂料相比，本品固化后不可逆，高温下不软化，特别适用于正交异性板钢桥面及重载交通水泥桥面。

适用范围

• 水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的防水粘结层

• 钢桥面防腐防水粘结（需配合专用钢桥底漆）

• 旧水泥路面加铺沥青层的界面处理

• 与GS溶剂反应型防水粘结剂复合用于重载交通路段

常见误区
误区一：涂膜越厚抗剪能力越强。实际厚度超过1.2mm时，剪切强度不再增加，反而因内应力导致层间滑移，设计厚度0.8~1.0mm为最佳。
误区二：可在潮湿基面施工。本品要求基面含水率低于6%，否则环氧无法充分渗透，粘结力下降60%以上。
误区三：可替代水性环氧沥青涂料用于潮湿基面。水性环氧可在潮湿基面施工，而本品必须干燥基面，不可随意替换。

合作优势
生产厂址位于湖北宜昌，由保定雨晴防水材料招商网供应。我方提供高渗透环氧沥青防水粘结层的免费拉拔试验及现场施工指导。针对大型桥梁项目，可配套供应纤维增强型道桥防水涂料和SBS改性沥青基层处理剂。长期合作客户享受季度价格保护及喷涂设备租赁优惠。获取施工视频请关注抖音“防水那点事”或快手“防水材料问曾工”，技术咨询联系曾工 13581494009/13872610928。

温馨提示
开桶后若A组分有沉淀，搅拌均匀即可。混合后适用期约40分钟（25℃），须在适用期内用完。施工环境温度宜在10~35℃，基面温度高于45℃时暂停作业。建议正式施工前做小面积拉拔试验，确认粘结强度≥1.2MPa。喷涂设备用后立即用二甲苯清洗，废液集中处理。