道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍
道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶等高聚物改性剂，经乳化工艺制成水性单组分涂料。涂膜固化后具有高弹性、高粘结力和耐高温抗剪性能，与水泥混凝土桥面及沥青铺装层均能实现牢固结合。与FYT系列相比，PB-II的延伸率更高，能有效适应桥面动载和温缩变形，断裂伸长率≥600%，耐热性达160℃无流淌。

参考用量
设计干膜厚度1.2mm时，涂料总用量约1.8~2.0kg/m²。分2~3遍喷涂，每遍用量0.6~0.8kg/m²。配套SBS改性沥青基层处理剂用量0.2~0.3kg/m²。泄水孔、施工缝等细部节点应加贴无纺布，每延米增加涂料0.1kg。每吨涂料可喷涂约500~550㎡。

标准施工工艺

1. 桥面抛丸或铣刨清除浮浆油污，露出均匀粗糙面，用高压空气吹净残尘。

2. 涂布基层处理剂：将SBS改性沥青基层处理剂均匀喷涂，干固后形成粘性底涂，干燥30分钟。

3. 喷涂PB-II涂料：采用无气喷涂机（喷嘴口径0.6mm）分2~3遍交叉喷涂，每遍间隔以表干为准（约1.5小时），喷涂方向垂直交错。

4. 质量检测：用针刺法检测涂膜厚度，要求总干膜厚度≥1.2mm，无气泡、无露白。

5. 保护：涂膜实干后（约12小时）应及时摊铺沥青混凝土，间隔不宜超过72小时。

常见误区
误区一：PB-II涂料可在潮湿基面施工。实际基面允许轻微潮湿但不得有明水，含水率低于9%，否则涂膜起鼓剥离。
误区二：涂膜越厚防水效果越好。设计厚度1.2~1.5mm即可满足要求，过厚会延长干燥时间，且高温摊铺时易起泡。
误区三：与溶剂型橡胶沥青防水涂料性能相同。本品为水性，不燃不爆；溶剂型耐热性更高但环保性差，两者不可混用。

常见问题
问：PB-II能否用于钢桥面防水？答：不推荐。钢桥面需采用环氧类或MMA体系，本品对钢板附着力不足。
问：涂膜表干时间受哪些因素影响？答：环境温度、湿度及风速。25℃、相对湿度60%下表干约1.5小时，低温或高湿时延长。
问：与AMP-100反应型桥面防水涂料有何区别？答：PB-II为水性热塑性涂膜，AMP-100为反应型热固性涂膜，耐热性更高但施工窗口期短。

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